La sede de la Mancomunitat de l'Horta Sud ha acogido una reunión convocada por la Conselleria d'Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori para recabar información de primera mano sobre el sistema de transporte en autobús en esta zona, a través de la opinión de alcaldes, alcaldesas, concejales, concejalas y técnicas responsables de esta área. La reunión estuvo presidida por Carlos Domingo, Director General de Obras Públicas, Transporte y Movilidad; Carlos Fernández Bielsa, presidente de la Mancomunitat Horta Sud y Michel Montaner, presidente de la comisión de movilidad del organismo supramunicipal.

Los representantes de los municipios de Alaquàs, Albal, Alcàsser, Aldaia, Alfafar, Almussafes, Benetússer, Benifaió, Beniparrell, Catarroja, Llocnou de la Corona, Loriguilla, Manises, Massanassa, Mislata, Paiporta, Picanya, Picassent, Quart de Poblet, Riba-roja de Túria, Sedaví, Silla, Sollana, Torrent, València, Vilamarxant i Xirivella reivindicaron mejoras en las frecuencias de las líneas existentes, mayor comunicación entre los distintos municipios del área, habilitar líneas de transporte nocturno para garantizar el ocio saludable de la juventud -una medida en la que ya está trabajando el organismo supramunicipal-, la conexión de todos los municipios al anillo verde metropolitano y un sistema de bicicletas públicas de alquiler en todos los municipios compatible con el de València.

Carlos Domingo, Director General de Obras Públicas, Transporte y Movilidad, agradeció las aportaciones de todos los munícipes y recordó que la infrafinanciación autonómica por parte del Estado impide realizar mayores inversiones en esta área y recordó que otras grandes ciudades españolas como Madrid, Sevilla, Barcelona o Bilbao si tienen subvenciones del estado para el transporte metropolitano.

Carlos Fernández Bielsa, presidente de la Mancomunitat Horta Sud, aprovechó la presentación para resaltar el trabajo conjunto entre las administraciones: «Tras años de silencio e imposiciones, tras dos décadas en las que los municipios metropolitanos no contábamos para nada, los nuevos gestores del gobierno valenciano abren la puerta a la participación, a las ideas y al consenso en el transporte metropolitano».