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Los comerciantes de Ciutat Vella plantarán batalla contra el centro comercial en la Estación Central

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 ponentes.   De izquierda a derecha: Martínez Ciscar, Victoria Aragón, Salvador Ferrandis, Vicente Serrano, Gert Visser y José V. Morata.
ponentes. De izquierda a derecha: Martínez Ciscar, Victoria Aragón, Salvador Ferrandis, Vicente Serrano, Gert Visser y José V. Morata.   f. bustamante
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La Asociación de Comerciantes del Centro Histórico de Valencia conocieron ayer los detalles, aunque no todos, de las grandes infraestructuras de Transporte que se van a ejecutar en pleno corazón de la ciudad como las nuevas líneas de metro o las de alta velocidad. Los empresarios se muestran preocupados por la posibilidad de que el Ministerio de Fomento impulse, a través del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), un gran centro comercial en la Estación Central.

L. Ballester Beneyto, Valencia Los comerciantes del centro histórico plantearán batalla si el Ministerio de Fomento permite construir un centro comercial en la futura Estación Central de Valencia, según insinuaron ayer varios botiguers en las jornadas «El papel de los empresarios ante la alta velocidad y los grandes eventos» que se celebran hasta hoy en el Hotel Hilton de Valencia, organizadas por la Asociación de Comerciantes del Centro Histórico de Valencia. Por ahora los empresarios tienen escasos datos sobre esta propuesta que el Ministerio de Fomento, a través de su filial Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias), pretende implantar en pleno centro de la ciudad. En el convenio que firmaron el 26 de febrero de 2003 el ministro de Fomento, Francisco Álvarez Cascos, el presidente de la Generalitat, José Luis Olivas, y a alcaldesa de Valencia, Rita Barberá, se reservaba para las empresas del grupo Fomento (que ahora son Renfe-Operadora y Adif) un total de 82.666 m 2 de usos terciarios. La calificación urbanística de terciario permite construir hoteles, comercios, oficinas, salas de reuniones y locales de hostelería. Para hacerse una idea del volumen que logró amarrar Adif en el convenio firmado en 2003, los 83.000 m 2 suponen el doble de la superficie del centro Aqua ubicado en la Avenida de Francia que ocupa 40.000 m 2 y poco menos que la mitad de los 206.000 m 2 que alcanza Nuevo Centro. «Un centro comercial en la estación supondría la muerte del pequeño comercio» , lamentaba ayer una de las asistentes a la jornada por lo que se avecina una ardua batalla. No acabó de tranquilizarles la experiencia de los comerciantes de Málaga, donde Fomento realizó una operación similar a Valencia. En noviembre de 2006 se inauguró el Centro Comercial Vialia, de 13.500 m 2 , en la estación ferroviaria malagueña a donde llegará el AVE el 23 de diciembre. La gran superficie desenterró el hacha de guerra con el pequeño comercio a la primera oportunidad y promovió la apertura en el primer puente festivo de diciembre de 2006. La federación de comercio de Málaga (Fecoma, representada ayer por su secretaria, Victoria Aragón) ha presentado desde entonces 47 denuncias por este motivo. La Junta de Andalucía multó al centro comercial, que recurrió a los tribunales. Y así siguen. Sobre qué pasará en Valencia, el director general de la sociedad Parque Central, Salvador Martínez Císcar, declinó dar detalles. Sólo dijo a los comerciantes que «no tienen razones para preocuparse».

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