Las tarifas de la EMT suben en 2008 por encima del IPC

El grupo socialista en el Ayuntamiento ha denunciado que los presupuestos de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) para 2008 son "los peores de la historia", porque "los usuarios pagarán más por menos servicios" y el aumento de tarifas es incapaz de paliar las consecuencias del descenso de viajeros.

EFE El edil socialista José Luis Ábalos ha explicado en un comunicado que las previsiones de la EMT para el año que viene, que pasarán mañana por el consejo de administración de la empresa, "contemplan que los ingresos por venta de títulos disminuirán un 10 por ciento, pese a que la empresa va a subir el precio de todos sus servicios".

Según ha adelantado Ábalos, el billete ordinario pasará de costar 1,15 a 1,20 euros; el bonobús subirá de 5,45 a 5,65 euros el año que viene, y el bono oro se incrementará de los 16 a los 17 euros.

Los usuarios que sigan optando por el transporte público deberán soportar "un año más la nefasta política de transporte del PP, debido a que las subidas de las tarifas superarán de nuevo las previsiones del IPC", ha explicado Ábalos.

En su opinión, el responsable de esta situación es la "ineficaz política de transporte público del Partido Popular", pues según reconoce la empresa en las cuentas, el número de viajes "descenderá de los 104.120.000 previstos en 2007 a sólo 102.802.000".

Ábalos considera que la previsión de ingresos, gastos y resultados de 2008 evidencia "el punto de inflexión al que ha llegado la EMT, que reconoce por primera vez en años una pérdida de 1.318.000 viajeros".

Según el concejal socialista, ni siquiera con el incremento de las tarifas "se podrá compensar la disminución de viajeros", pues como reconoce en sus previsiones la empresa, los ingresos por venta de títulos pasarán 54.132.313 euros a 48.664.652.

"Es muy grave que en unos presupuestos que tienen mucho de políticos, desmentidos continuamente por las auditorías, Rita Barberá asuma una disminución del transporte público de la EMT", ha señalado Ábalos, quien ha destacado que además se mantiene la plantilla y que la cifra de autobuses "no aumenta desde principios de los 90".

Ha destacado que el gobierno municipal socialista dejó la EMT con "105 millones de viajes el 1991", y que incluso en 1995, con el PP, "se alcanzaron los 117 millones, pese a que el metro estaba operativo desde 1986, por lo que es patético que Rita Barberá aspire 16 años después a 102 millones".

Con estos datos, según Ábalos, el PP "deja clara su incapacidad para articular una política agresiva que capte nuevos usuarios que abandonen el vehículo privado por un transporte público eficaz y de calidad".