Maserati presentó recientemente el SUV más exclusivo de su gama: el Levante Trofeo. Esta versión especial del todocamino de altas prestaciones se presenta con uno de los motores más potentes jamás empleados por Maserati. Se trata del V8 Twin Turbo de 3.8 litros, capaz de entregar 580 cv a 6.250 rpm, logrando un régimen de vueltas máximo extremadamente alto y manteniendo el mismo par de 730 Nm en un amplio rango de vueltas: de las 2.500 a las 5.000 rpm.
Con este propulsor ensamblado en la planta de Ferrari de Maranello, el Levante es capaz de acelerar de 0-100 km/h en tan sólo 4,1 segundos, y alcanzar una velocidad máxima cercana a los 300 km/h. Para poder detener al vehículo a estas velocidades extremas, se ha instalado un sistema de frenos Brembo. Los frenos delanteros llevan pinzas monobloque de aluminio de 6 pistones que funcionan con discos perforados de 380 mm x 34 mm, mientras que las pinzas monobloques de aluminio de 4 pistones con discos perforados ventilados de 330 mm x 28 mm van en la parte trasera.
Estas llamativas pinzas de freno denotan la deportividad del Levante Trofeo, al igual que en el interior lo hacen los detalles en fibra de carbono opaco y los asientos deportivos en piel natural Pieno Fiore de color negro con costuras en contraste y el logo Trofeo cosido en el reposacabezas. Todo ello crea un ambiente tan racing como elegante y exclusivo. Las primeras unidades del todocamino más deportivo y sofisticado de la mítica casa del tridente se entregarán en otoño y el precio de partida será de 209.400 euros.
La versión Trofeo ofrece una imagen mucho más deportiva e imponente que el resto de la gama Levante. De perfil se aprecian los grandes frenos firmados por Brembo. En el interior destacan los detalles en fibra de carbono opaco; el logo Trofeo del Maserati Levante etá cosido en el reposacabezas. A nivel de prestaciones, el Levante Trofeo acelera de 0-100 km/h en 4,1 segundos y se acerca a los 300 km/h de punta