La N340 a su paso por Castelló continúa siendo uno de los viales con más accidentalidad de la red estatal de carreteras, según el informe de 2018 presentado ayer por Race, que indica que la N340 concentra tres puntos de riesgo, concretamente se sitúan en los tramos Sagunt-Nules, Santa Magdalena-Peñíscola, y desde este último municipio a Vinaròs.
El trabajo ha tenido en cuenta un total de 4.011 accidentes ocurridos en la red de carreteras de España en el periodo considerado 2015-2017, de los cuales 1.040 son accidentes mortales con un saldo de 1.198 fallecidos y 2.971 accidentes graves con un saldo de 4.074 heridos graves, sucedidos en los tres años de estudio. Todos estos accidentes se han asignado a 1.382 tramos de vías con una longitud de más de 24.866 kms.
La N340 entre Sagunt y Nules es uno de los 68 tramos de riesgo elevados detectados por el estudio de race. Este trazado tiene consideración de riesgo alto, la segunda categoría con más accidentalidad que recoge el trabajo de Race. Así, de 2015 a 2017 ha registrado cuatro fallecidos y un accidente grave.
Asimismo, la N340 concentra otros dos puntos con mayor siniestralidad con implicación de vehículos pesados. El tramo de Santa Magdalena del Pulpis ha sufrido un accidente mortal y tres graves. El 42 % de los tránsitos de este vial corresponden a camiones. Por su parte, en el tramo de Peñíscola-Vinaròs ha habido un accidente mortal y tres graves, y el peso de los vehículos pesados alcanza el 42 , 8 %.
Estas tres carreteras aparecen en el informe del Race año tras año. El Ministerio de Fomento prohibió en 2014 la circulación en la N340 entre Nules y Orpesa ante la alta siniestralidad vial que registraba. El tráfico pesado se ha trasvasado desde entonces a la autovía de la CV10.
En febrero, el ministerio ha anunciado que restringirá la circulación de camiones en la N340 en el norte de la provincia, desde Torreblanca.
Al mismo tiempo, el tráfico pesado contará con bonificaciones del 50 % en el peaje de la AP7 en el tramo colindante. Cabe recordar que la autopista dejará de ser de pago a partir del 31 de diciembre del próximo año.
