El Ayuntamiento de Borriana y el Instituto Valenciano de Competitividad Empresarial continúan adelante con los trabajos de mejora y modernización del área industrial comprendida entre los caminos del Ecce Homo, Xamussa y Camí Fondo. Así lo explicó el concejal de Urbanismo, Bruno Arnandis, ya que «se trata de un proyecto plurianual para la modernización y dotación del área industrial comprendida entre esos tres caminos de Borriana, y que cuenta con un presupuesto total de 387.560 euros, divididos precisamente en dos anualidades, con lo que las afirmaciones por parte de la oposición de estar en riesgo de perder las subvenciones son totalmente falsas». Además, Arnandis detalló que «ya en 2018 ha quedado justificada la primera parte de la subvención por parte del Ivace que asciende a 143.057, cubriendo el 43 por ciento de la obra realizada, a lo que habrá que sumar el resto de la aportación en 2019, por lo que lamento profundamente que el Partido Popular, o bien no entiende bien qué son las subvenciones plurianuales o directamente mienten al afirmar que la recepción de las ayudas corre peligro, ya que además crean una alarma social y económica inexistente». Así, la edil de Hacienda, Cristina Rius especificó que «no hace ni dos semanas que estuvimos visitando las obras en la zona del Camí Fondo y pudimos comprobar cómo los diferentes objetivos y plazos de los trabajos se están cumpliendo para garantizar la seguridad tanto de los usuarios y trabajadores frente a incendios como la seguridad relativa a la circulación, y la mejora tanto de la movilidad como de la accesibilidad, con por ejemplo, la construcción de recorridos peatonales y carril bici que conectarán con los ya existentes en la ciudad y con el carril bici del vial al Port, que lleva en funcionamiento los últimos dos años».

Delimitación de zonas

Finalmente, como ya se explicó tanto a través de la memoria de la obra a ejecutar como tras la visita a la zona, «la mejora viaria del polígono se completará con la delimitación de las zonas destinadas a la circulación de peatones y vehículos, mejorando las aceras como ya se observa en las obras que se están ejecutando, así como permitirá el soterramiento de las líneas de telecomunicaciones, la conexión entre zona urbana e industrial mediante carriles bici, la regeneración paisajística con la mejora de las fachadas industriales, mayor eficiencia energética con uso de tecnología LED, instalación de contenedores para residuos industriales, desarrollo de una zona verde», entre otros.