Gumsa, la sociedad anónima de capital público y privado, encargada de gestionar la construcción de la Ciudad del Transporte de Castelló había vendido ya, en mayo del año 1994, «más del 75 % de las parcelas del polígono», según declaró a Levante de Castelló el gerente de la entidad, Abel Espinosa (foto).
La Ciudad del Transporte se diseñó como un gran polígono de más de 700.000 metros cuadrados. Para uso industrial se había reservado una superficie de más de 302.000 metros cuadrados y, según Espinosa, la puesta en marcha de este complejo iba a suponer la creación de, al menos, 250 puestos de trabajo directos.
