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Una niña de 5 años ha salvado milagrosamente la vida tras caer accidentalmente por el hueco entre el tren y el andén que hay en la estación de Torrent, según explicaron fuentes del Sindicato Independiente Ferroviario (SIF) y confirmaron desde Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV). "Nunca había pasado nada similar", aseguraron desde la empresa.
El incidente, que afortunadamente tuvo final feliz, se produjo el 1 de noviembre cuando una mujer transportaba a su hija en un carrito para acceder a un metro de la Línea 5 procedente de Torrent-Avinguda con destino a Marítim-Serrería. Según explican fuentes del SIF, el carro tropezó con la plataforma de entrada de una de las puertas y el carrito actuó de "tobogán". La menor acabó debajo del tren. El nerviosismo y el pánico se apoderaron de la madre y de otra mujer que las acompañaba al ver a la niña caer por el hueco que queda entre el convoy y el andén. Empezaron a dar gritos de alarma para evitar que el tren reanudara la marcha.
El maquinista "notó algo raro y oyó una especie de gritos que venían de los vagones de cola" y, antes que marchar, "optó por descender de la cabina y ver qué pasaba". Una prudencia que salvó la vida de la pequeña. "Si el tren hubiera continuado el boogie trasero (el par de ruedas montadas sobre ejes) la habría destrozado", señalan fuentes del SIF. Pero, afortunadamente, no pasó nada. Pudieron sacar a la menor de las vías y todo quedó en un susto. Al parecer se le ofreció a la madre la posibilidad de presentar una reclamación pero la mujer declinó la propuesta y abandonó la estación con su hija sana y salva.
La solución es "complicada"
Desde FGV admitieron que en los andenes de la estación de Torrent, al estar "construidos en curva", queda un hueco considerable entre los trenes y las plataformas de bajada y subida de los viajeros. Y que "hace tiempo que se busca una solución", aunque "en una estación tan antigua es complicado".
Al parecer se tiene un problema similar en una estación mucho más nueva, la de Aeropuerto, inaugurada en abril de 2007, y que acaba en curva. El metro seguirá en línea recta cuando continúe hacia Riba-roja pero para entrar en la estación de Aeropuerto (actualmente final de trayecto) se ha de superar una curva considerable. En esta esta parada es donde al parecer se baraja instalar "una plataforma que, cuando el tren entra en la estación, se extiende y cubre el hueco entre el convoy y el andén", explican desde FGV, para evitar caídas y fatales accidentes. Esta solución, que no es "nada fácil de aplicar", se ha utilizado en otras explotaciones de metros donde también se tiene este mismo problema.
