Diecisiete altos directivos de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) gozaron en 2009 de unas retribuciones por todos los conceptos de 1.191.560 euros, con lo que se sitúan «al nivel» de las que reciben los 18 miembros del Gobierno central, incluido el presidente Zapatero, fijadas en 1.264.391 euros en 2010, según denunció ayer en rueda de prensa el portavoz de Infraestructuras del PSPV en las Corts, Francesc Signes, acompañado por la portavoz adjunta Cristina Moreno. Signes calificó la situación de «absolutamente indecente» en momentos de austeridad y recortes salariales, por el estado de «práctica bancarrota» en la que a su juicio se encuentra la empresa pública.

Desde la propia FGV se replicó después asegurando que los sueldos de la empresa de la Generalitat son entre un 20% y un 30% inferiores a los que se perciben en Ferrocarrils de la Generalitat de Cataluña y en Metromadrid, así como en la estatal Feve. Además, redujeron a 14 el personal de alta dirección. En este punto, no obstante, hubo una disparidad con el portavoz de Economía del PP en las Corts, José Marí Olano, quien indicó que sólo hay cuatro altos cargos, la directora y tres directores adjuntos. Indicó que la titular de FGV, Marisa Gracia, tiene «un sueldo equiparable a director general de la Generalitat» (55.390 euros tras el recorte). Marí Olano acusó a los socialistas de usar el término «alto directivo» de forma ambigua para «intoxicar».

Sin embargo, es en las propias cuentas generales de FGV de 2008 donde se reconocen las 18 personas de «alta dirección», con unos honorarios de 1.145.940 euros, a 63.000 de media. Éste es el documento que esgrimió Signes. El socialista agregó que, según la información que ha obtenido, la cifra en 2009 son los citados 1.191.560 euros, a repartir entre 17 altos directivos, a 70.000 euros de media, más que Camps (67.615 euros con la rebaja salarial) y los consellers (57.624 euros). Signes expresó su «convicción firme» de que Gracia «está cobrando más que Zapatero». El socialista vio «superinflada» la plantilla de altos directivos de FGV para casi 2.000 trabajadores, cuando Metromadrid tiene 18 para más de 7.000; FGC 13 para 1.700; Adif, 10 para más de 14.000; y Renfe, 8 para cerca de 15.000.

54 ejecutivos más

Signes también reveló que el número de directivos de Ferrocarrils se incrementó en 54 entre septiembre de 2003 y julio de 2009, de forma que en la actualidad hay 70. Y ello a pesar de que la deuda de FGV para 2010 asciende a 1.129,3 millones. Desde la llegada de Gracia, añadió, el 3 de septiembre de 2003, hasta el 7 de julio de 2009, el número de puestos directivos aumentó en Valencia en 43 y en Alicante en 11, esto es, 54 más. A finales de 2008, a los 18 altos directivos citados se sumaban 64 ejecutivos, que ahora son seis más. Reclamó un ajuste «drástico» porque la situación es «trágica». Y ofreció un dato: En 2008, los ingresos por viajeros ascendieron a 52,3 millones, mientras que los costes operativos fueron de 114,5 millones, el doble.

Luna reclama los expedientes de Cacsa

El portavoz socialista, Ángel Luna, registró ayer una batería de solicitudes de documentación dirigida a Economía sobre los expedientes de contratación de las obras de la Ciutat de les Arts i les Ciències. En la última sesión de control a Camps, el socialista denunció que el proyecto ha tenido 600 millones de sobrecoste sin justificar y se preguntó «cuántos gürteles caben dentro». Recordó que el caso Palma Arena nace de una desviación de 50 millones pero allí los socialistas accedieron a los expedientes al cambiar el Gobierno balear.