La parálisis del túnel pasante de Valencia, olvidado incluso en los documentos oficiales de la planificación ferroviaria a largo plazo, contrasta con la agilidad con la que el Gobierno acomete actuaciones similares en otras ciudades de España, como Murcia. El pasado viernes se firmaron los contratos para el desvío de conducciones hidráulicas afectadas por el trazado ferroviario de acceso a la ciudad y se formalizaban las expropiaciones para prolongar en 1.171 metros el soterramiento de las vías por las que circulará el AVE. La actuación forma parte de un proyecto más amplio de remodelación y soterramiento de toda la red ferroviaria de Murcia. Así, el Gobierno regional destacaba ayer que se están cumpliendo «todos los plazos» y los «compromisos adquiridos por el Gobierno en enero de 2016 que fueron incluidos previamente en el acuerdo de Gobierno PP-Ciudadanos. J. S. valencia.
