Bruselas acepta que el eje Sagunt-Zaragoza sea red prioritaria

La comisión de Transportes del Parlamento Europeo ha aceptado la enmienda impulsada desde la Comunitat Valenciana y Aragón, con el apoyo del Ministerio de Fomento, para que los ejes ferroviarios Sagunt-Teruel-Zaragoza y Madrid-València forme parte de los ejes prioritarios en la red transeuropea de transportes (RTE-T). El eje cantábrico-mediterráneo se jugaba su futuro en este debate, ya que de la aprobación de esta enmienda dependía que formara parte del proceso de financiación en el período 2021-2027 previsto en el reglamento conocido como «Mecanismo conectar Europa» (CEF, siglas en inglés de «Connecting Europe Facility»), dotado con 30.000 millones de euros.

El anterior Ministerio de Fomento, dirigido por Íñigo de la Serna, había dejado fuera de esta red prioritaria a la conexión Zaragoza-Sagunt, frente a la inclusión del tramo Bilbao-Zaragoza en esta red de prioridad europea. La reacción valenciana y aragonesa no se hizo esperar. El pasado mes de septiembre la eurodiputado Inmaculada Rodríguez-Piñero presentó una enmienda al Reglamento CEF (que recibió un total de 1.200 enmiendas).

Esta misma semana el presidente de la Generalitat, Ximo Puig, y el de Aragón, Javier Lambán, viajaban a Bruselas para defender la inclusión del tramo Sagunt-Teruel-Zaragoza del corredor cantábrico-mediterráneo en el plan de redes transeuropeas. Una demanda que la comisaría de Transportes, Violeta Bulc, veía con buenas ojos y que finalmente se ha cumplido.

Tras conocer la noticia, el presidente de la Generalitat Valenciana ha aseverado: "Se acaba con la injusticia que provocaba que estas dos partes fundamentales de nuestras infraestructuras no estuvieran como ejes transeuropeos". Al mismo tiempo, ha destacado que se trata de "un primer paso" y ha considerado que es una decisión "estratégica" que mejora la "conectividad" de la Comunitat Valenciana, tanto desde la perspectiva de las personas como de la competitividad de las empresas.

"Aquello que el anterior Gobierno de España no respaldó, actualmente entre la sociedad civil, que ha sido fundamental" y los Gobiernos autonómicos de Aragón y la Comunitat Valenciana, junto al Gobierno de España, "lo hemos conseguido", ha destacado.

Por su parte, la portavoz del PP en las Corts Valencianes, Isabel Bonig, ha afirmado que su partido se alegra de que se lleve a cabo "lo que pidió" el Gobierno de Mariano Rajoy y su ministro de Fomento, Íñigo Gómez de la Serna, que presupuestó 335 millones de euros para el corredor cantábrico.