Desde que se presentó el Plan de Cercanías 2017-2025 el 17 de diciembre de 2017 la comisión de seguimiento sólo se ha reunido dos veces, cuando debería haberlo hecho cuatro (dos al año). En estos dos años la situación de las Cercanías ha ido a peor. Pero Pedro Saura defendió que el Ministerio de José Luis Ábalos va «a reorientar la política del transporte hacia la movilidad cotidiana». Una apuesta política que tarda en materializarse, justificó, por «la falta de proyectos para licitar y adjudicar del gobierno anterior, por lo que tenemos que recuperar el tiempo perdido». Respecto a la figura del coordinador de Cercanías, anunciada por el ministro Ábalos, el ministerio sigue examinando perfiles para esta figura que ya existe en Cataluña o en el corredor mediterráneo, que «no estará en la gestión diaria» (tarea que ya ejecuta el gerente de Cercanías de Renfe) sino «que haga el trajo previo de analizar inversiones a corto, medio y largo plazo para resolver déficits». El conseller de Movilidad, Arcadi España, calificó la situación de las Cercanías de València como «no aceptable».
