14 de marzo de 2020
14.03.2020

La huelga de controladores aéreos de 2010, único precedente en democracia

El Gobierno de Zapatero recurrió a esta medida por primera vez para forzar a los profesionales a retornar a sus puestos de trabajo ante un paro que colapsó los aeropuertos y obligó a cerrar el espacio aéreo español durante cerca de 20 horas

14.03.2020 | 00:05
Viajeros atrapados en el aeropuerto de Manises durante la huelga de controladores de 2010.

El 4 de diciembre del año 2010, el Gobierno socialista de José Luis Rodríguez Zapatero declaró el estado de alarma por primera vez en la democracia española para dar respuesta al cierre del espacio aéreo provocado por la huelga de controladores. Es el único precedente de la medida que hoy decretará el Gobierno, un régimen excepcional recogido en la Constitución y en la Ley Orgánica 4/81 que se emplea ante «circunstancias extraordinarias» que hacen «imposible el mantenimiento de la normalidad mediante los poderes ordinarios».

Hace 10 años tuvo lugar la huelga de controladores (que abandonaron sus puestos el día 3) y el consiguiente cierre del espacio aéreo español y suspensión del transporte aéreo de personas, que afectó a 600.000 personas y desató el caos en los aeropuertos españoles, la que obligó a aplicar esa medida, decretada para obligar al retorno a sus puestos de trabajo.

Los controladores pasaron a estar «movilizados» dependiendo de la jurisdicción militar durante un plazo de 15 días, si bien ese mismo 4 de diciembre, poco después del acuerdo del Ejecutivo, se reabrió el tráfico aéreo tras veinte horas cerrado y comenzaron a despegar aviones.

Seis horas después de la declaración del estado de alarma, el aeropuerto de Madrid-Barajas comenzó a mostrar síntomas de normalidad, que se completó unas 48 horas después. A las ocho de la tarde de ese mismo día, el 90 % de los controladores estaba en sus puestos. De no haberlo hecho, hubieran incurrido en un delito de desobediencia tipificado en Código Penal

Penas de cárcel y multas

Las consecuencias de ese cierre del espacio aéreo todavía no se han determinado. A día de hoy (y al menos hasta junio), un juzgado de Madrid sigue juzgando a varios de los controladores que fueron a la huelga.

El juicio empezó para 133 personas acusadas, pero 119 llegaron a un acuerdo con la Fiscalía y reconocieron los hechos, con multas de 30.000 euros y penas de cinco meses de cárcel para los controladores que forman parte de la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA), y de 15.000 euros para los no sindicados.

En Palma, en 2018, se juzgó a otros 80 controladores. 73 de ellos llegaron a un acuerdo con la Fiscalía y abonaron multas de entre 15.000 y 31.500 euros después de que todos ellos se declarasen culpables del delito de abandono del servicio. La Fiscalía retiró la acusación para los otros siete.

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