La Unión Europea (UE) ha aprobado el mecanismo para optar a financiación, en el que incluye el eje del corredor mediterráneo que forman Madrid-València-Sagunt-Teruel-Zaragoza, que ya fue ratificado como obra prioritaria. Además se añade Palma de Mallorca-Barcelona-València al ramal costero del corredor en España.
El nuevo reglamento incorpora también cuatro nuevos ejes en del conocido como Corredor Atlántico: Gijón-León-Valladolid, A Coruña-Vigo-Ourense-León, Zaragoza-Pamplona/Logroño-Bilbao y Tenerife/Gran Canaria-Huelva/Sanlúcar de Barrameda-Sevilla-Córdoba.
Además, se incluyen las conexiones a todos los puertos de la Red Básica que actualmente carecen de esta, como Gijón, A Coruña, Huelva, Las Palmas, Tenerife y Palma de Mallorca.
Según el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, la Comisión Europea da luz verde al nuevo Mecanismo Conectar Europa (CEF) 2021-2027, que recoge una «importante ampliación» de los corredores europeos en España y se establecen las fórmulas de financiación.
El mecanismo aprobado por la UE recoge una dotación de 33.710 millones de euros para los sectores digital, transporte y energía en el periodo 2021-2027, de los cuales 25.807 millones se destinarán al sector transporte.
En este sentido, el 60 % de la partida total irá enfocada a cumplir los objetivos climáticos, en línea con el propósito de la UE de integrar de forma transversal las acciones por el clima en las políticas sectoriales y en los fondos.
El presupuesto
De la financiación destinada a transporte, los proyectos españoles podrán optar a los 12.830 millones de euros destinados al desarrollo de la Red Transeuropea de Transporte, dentro de las inversiones estratégicas europeas.
El 60 % de ese importe corresponderá a «acciones relativas a unas redes eficientes, interconectadas, interoperables y multimodales», mientras que el 40 % irá destinado a «acciones relativas a una movilidad inteligente, interoperable, sostenible, multimodal, integradora, accesible y segura desde los puntos de vista operacional y físico».
Además, del resto del importe destinado al sector transporte, 11.286 serán transferidos del Fondo de Cohesión para los miembros que puedan optar a este fondo, y se incluye una partida de 1.691 millones adicionales para el desarrollo de una movilidad de uso dual (civil y militar).
