El Pleno del Consell ha aprobado el nuevo Plan de Ordenación de Recursos Naturales (PORN) del Túria que amplía el ámbito territorial en 6.933 hectáreas, de las que 3.356 corresponden a espacio protegido.
La revisión y ampliación del PORN del Túria, elaborada por la Conselleria de de Agricultura, Desarrollo Rural, Emergencia Climática y Transición Ecológica, consolida y dota de continuidad a este corredor urbano y fluvial de gran valor ecosistémico y de biodiversidad que enlaza 17 municipios de la provincia de Valencia, en las comarcas del Camp del Túria, Los Serranos y l'Horta.
El documento de actualización normativa incluye la Red Natura 2000, resolviendo una anomalía histórica que dejaba fuera de la delimitación del PORN diversos hábitats de gran relevancia amparados por figuras de protección europea: Lugares de Interés Comunitario y Zonas de Especial Protección de los Aves.
La planificación tiene como objetivo preservar y restaurar el patrimonio natural y la biodiversidad, orientar y conjugar las políticas sectoriales con los valores ambientales y garantizar la funcionalidad y protección de los ecosistemas.
"El propio río Túría ejerce de conector natural y representa en sí mismo un ecosistema dinámico y en constante evolución y de gran importancia biológica, paisajista, social y económica", señala el texto que detalla algunos de los espacios que incluye la ampliación territorial como los Parajes Naturales Municipales 'Les Rodanes' y 'Los Calderones' o la Vallesa de Mandor,
Tras esta primera aprobación el nuevo PORN debe pasar de nuevo por el Consell tras recibir los informes del Consejo Económico y Social y del Consell Jurídic Consultiu para culminar el proceso que, además, da cumplimiento a una Proposición No de Ley aprobada por unanimidad en Les Corts en 2015.
Esta primera aprobación complica todavía más la construcción de la variante sur de Pedralba, una carretera que rodearía el municipio para evitar que el tráfico pesado de camiones lo atraviese. La incidencia de esta infraestructura sobre el parque natural del Túria siempre ha representado un problema para el gobierno del Botànic al no poder conjugar el impacto paisajístico y medioambiental de la vía con la necesaria implementación de una vía que evite las molestias y contaminación de los vehículos para los habitantes de Pedralba.
Tras un largo proceso de tramitación de la norma del Túria, el proyecto ha quedado paralizado en diversas ocasiones hasta saber sí la nueva normativa autonómica permitiría o no la construcción de esta carretera.
A falta de los últimos informes, esta aprobación aleja la posibilidad de construirla ya que concibe que no se pueden construir ninguna infraestructura que discurra en paralelo al cauce del río.
Pese a todo, la consellera Mireia Mollà, que ha intervenido tras la portavoz Mónica Oltra, ha apostado por "ponernos de acuerdo" todas las administraciones -Consell, Diputación de València y ayuntamiento de Pedralba- "para hablar de cuánto dinero cuesta la alternativa y trabajemos para que se pueda asumir".
Así, la consellera opta por rescatar los proyectos alternativos que se descartaron por su elevado coste y que no irrumpían en el paraje del Túria a su paso por Pedralba, ya que el río "es uno de los pulmones más importantes de la Comunitat Valenciana y hay infraestructuras que se pueden replantear", ha sugerido. "Esas alternativas estuvieron encima de la mesa y se descartaron porque costaban más dinero, y deberíamos ponernos de acuerdo en hacer una infraestructura que es necesaria, como esa carretera, mientras protegemos el Túria".
