El PSOE pide mantener el corredor mediterráneo hasta Hungría en la frontera con Ucrania

Las eurodiputadas del Grupo de la Alianza Progresista de Socialistas y Demócratas en el Parlamento Europeo, la valenciana Inmaculada Rodríguez-Piñero e Isabel García Muñoz han presentado una enmienda a la nueva propuesta de Reglamento de las Redes Transeuropeas de Transportes (RTE-T) para que el trazado del corredor mediterráneo se mantenga en su diseño actual al este de Europa y llegue hasta la frontera de Hungría con Ucrania, en la ciudad transfronteriza de Záhony, en el distrito del mismo nombre, perteneciente al condado de Szabolcs-Szatmár-Bereg.

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La enmienda presentada por Rodríguez-Piñero y García Muñoz propone "mantener la ruta del corredor mediterráneo a través de Hungría", tal como se aprobó en el Reglamento de las RTE-T en 2013 y que el Parlamento Europeo pretende modificar para que finalice en Zagreb (Croacia). Las eurodiputadas socialistas justifican esta petición porque, explican en la moción, "el mantenimiento de la ruta es fundamental para garantizar la conectividad transeuropea norte-sur y este-oeste y el equilibrio y la cohesión territorial de la Unión Europea y, además, permite la gobernanza europea de los corredores de las redes transeuropeas de transportes".

Al respecto, fuentes conocedoras del diseño de las redes transeuropeas de transportes explican a Levante-EMV que esta propuesta de modificación del eje ferroviario al este de Europa "no tiene mucho sentido". Y añaden que "el corredor mediterráneo tiene una funcionalidad conectar Algeciras, en el extremo oeste con el extremo este, en la frontera de Hungría con Ucrania. Recortarlo supone perder ese criterio de transversalidad que abarca desde el oeste al este" de la Unión Europea.  

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