La Generalitat asume la aportación del Gobierno para mantener los descuentos al transporte

El Consell aprueba un decreto ley para mantener las rebajas al metro y tranvía pese a la caída del decreto ómnibus en el Congreso, que implica que el Estado no financiará su parte por ahora

El coste adicional será de tres millones de euros al mes y estará en vigor hasta el 30 de junio, a expensas de si el Ejecutivo central logra aprobar la medida

La suspensión del decreto ley pone en jaque la prórroga de los bonos de transporte para menores de 31 años

La suspensión del decreto ley pone en jaque la prórroga de los bonos de transporte para menores de 31 años / Levante-EMV

Mateo L. Belarte

Mateo L. Belarte

Los valencianos podrán seguir disfrutando de las rebajas al transporte en las mismas condiciones que hasta ahora pese al rechazo del Congreso al decreto ómnibus del Gobierno, que incluía entre sus múltiples medidas la prórroga de la parte estatal de estas subvenciones. Como estaba anunciado, el Consell ha aprobado este martes un decreto ley mediante el cual mantiene sus ayudas y asume la parte del Gobierno, por lo que la rebaja para los usuarios seguirá como hasta ahora. Según anunció la consellera de Hacienda, Ruth Merino, la pasada semana, la medida tendrá un coste adicional para la Generalitat de 3 millones de euros al mes.

La ayuda se prolonga desde el 1 de febrero y hasta el 30 de junio, "independientemente de lo que haga el Gobierno", ha señalado el conseller de Medio Ambiente e Infraestructuras, Vicente Martínez Mus. La subvención mantendrá el descuento del 50 % en todas las tarifas de metro y tranvía y títulos multiviaje y el 100 % para jóvenes menores de 31 años.

Hasta ahora el Gobierno soportaba el 30% de las subvenciones para aquellas regiones que aplicaran un descuento de al menos el 20%, garantizando así una rebaja mínima del 50%. En el caso del descuento a jóvenes, que alcanza el 100 %, el Gobierno financiaba el 30 % igualmente mientras la Generalitat asumía el 70 %.

Preguntado sobre si es contradictorio que el PP votara en contra en el Congreso del paquete legislativo y ahora el Consell tenga que asumir esa parte adicional, Martínez Mus ha remarcado que el Consell "hace lo que dijo que haría" y que ha sido el Gobierno quien varía su hoja de ruta.

Además, ha reiterado que el ómnibus incluía una serie de medidas "inasumibles" y ha instado al Ejecutivo central a presentar por separado estas iniciativas, que ha dado por seguro que serán respaldadas por el grupo popular.

'Bono dana'

Asimismo, Martínez Mus ha anunciado que en los próximos días se publicará la orden para concretar la gratuidad de transporte para los residentes en las zonas afectadas por la dana, incluidos también autobuses y la red de cercanías. Según ha señalado, se trata de los 31 municipios donde se han siniestrado más del 5 % de la flota de vehículos matriculados.

En total, los potenciales beneficiarios según la Generalitat serán más de 400.000 personas. Será un título "físicamente separado" y se está negociando con los ayuntamientos el procedimiento. La estimación es que esté operativo en la segunda quincena de febrero.

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