Transportes inicia los trabajos para evitar que la mediana de la V-31 de la Pista de Silla haga de dique de contención en caso de lluvias
Se invertirán 3,3 millones de euros en sustituir las actuales defensas rígidas por sistemas de contención metálicos que permiten el paso de agua a su través
Durante los próximos 4 meses se producirán cortes de carril de ambas calzadas en horario nocturno, devolviéndose el tráfico en horario diurno en toda la vía

Aspecto en el que quedó la Pista de Silla tras la dana del 29 de octubre, la mediana con barreras "New Jersey" hizo de muro de contención del agua.. / Germán Caballero
Levante-EMV
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible inicia esta noche, desde las 22:00 horas, los trabajos para permeabilizar la mediana entre los km 6 y 12 de la autovía V-31, conocida como Pista de Silla, por un valor de 3,3 millones de euros (IVA incluido), en la provincia de València. El objetivo es adecuar la mediana para mejorar la seguridad y la resiliencia de la vía ante fenómenos climatológicos extremos, como la dana.
Estas obras se enmarcan en el contrato global de 12,6 millones de euros (IVA incluido) para la reconstrucción, reparación y reposición de los elementos de drenaje, reposición de equipamiento vial, etc., que se llevan realizando sobre la Red de Carreteras del Estado dañada por la dana del 29 de octubre de 2024, en las autovías A-7, V-30 y V-31. Así, los trabajos a realizar en la mediana de la V-31 consistirán en retirar las actuales defensas rígidas (barreras de hormigón no permeables) por sistemas de contención de vehículos metálicos que permiten el paso de agua a su través.

Recreación de las actuaciones en la Pista de Silla por parte del Ministerio de Trabajo / Levante-EMV
La mediana es la franja longitudinal no destinada a la circulación, situada entre dos plataformas separadas. De forma complementaria, se renovará la sustentación de banderolas y pórticos de señalización informativa, reponiéndose los servicios afectados, como canalización eléctrica, comunicaciones…
Estos trabajos descritos se prolongarán durante 4 meses, en los que será necesario realizar cortes de carril de ambas calzadas en horario nocturno, devolviéndose el tráfico en horario diurno a su sección completa. Estas actuaciones en la V-31 se suman a las obras de rehabilitación del firme reanudadas el pasado domingo y a las obras de mejora de la iluminación, actualmente en licitación, totalizando una inversión de aproximadamente 23 millones de euros en este corredor.
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