Metrovalencia sufre retrasos en las líneas 1,2 y 7 desde su apertura: estas son las causas
Algunos de los trenes de estas frecuencias sufren retrasos por diversos "problemas técnicos" desde su puesta en marcha el pasado viernes tras ocho meses inactivos por la dana
Fernando Bustamante
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Algunos de los trenes de Metrovalencia de las líneas afectadas por la pasada dana del 29 de octubre están sufriendo retrasos en determinadas horas punta de la mañana. Estas frecuencias volvieron a la circulación el pasado viernes 27 de junio tras estar ocho meses cerradas como consecuencia de la devastadora riada que arrasó con las infraestructuras de esta zona del área metropolitana de Valencia.
Fuentes de Metrovalencia consultadas por Levante-EMV han confirmado que estos retrasos se deben a 'problemas técnicos' en varios trenes. Estos fallos se encuentran principalmente en los sistemas de "señalización y las comunicaciones entre los trenes y el puesto de mando". Esto supone que se produzcan retrasos que se van acumulando desde primera hora de la mañana y lleguen a la hora y dos horas de retraso. "Se han hecho muchas pruebas previas antes de poner en marcha el funcionamiento de estas frecuencias, pero hay que tener en cuenta que han sido alrededor de 50 kilómetros afectados y muchos meses en los que no ha estado el servicio en funcionamiento como consecuencia de la riada por lo que ahora, en el momento de su puesta en marcha, pueden surgir este tipo de fallos“, han asegurado dichas fuentes.
Además han matizado que "los técnicos trabajan a diario para solucionar dichos problemas que son normales debido a la inactividad y que se irán solventando de forma progresiva y conforme se vayan detectando. Además se han cambiado casí 10 kilómetros de catenaria, pero esto no está dando problemas. Los problemas que tenemos ahora en estas líneas son leves y tienen su origen en la tecnología de las comunicaciones y los sistemas de señalización que se están solucionando cada día desde su puesta en marcha", han asegurado.
Desde FGV piden paciencia a los usuarios ya que estos "problemas técnicos' desaparecerán de forma paulatina hasta que Metrovalencia recupere la total normalidad del servicio de trenes.
El metro vuelve a la zona cero
El pasado 27 de junio las líneas 1,2 y 3 de Metrovalencia volvían a la circulación tras ocho largos meses desde la riada que asoló la provincia de Valencia el pasado 29 de octubre. Los trabajos de reconstrucción de estas vías e infraestructuras tuvieron un presupuesto de unos 140 millones de euros y en el que se realizaron hasta 275.000 horas de trabajo.
Los primeros pasajeros que hoy han cogido el metro en Torrent 8 meses después de la dana / Fernando Bustamante
En agosto se recupera el servicio nocturno
El servicio nocturno se recuperará a partir de agosto con las mismas condiciones que ofrecía antes de la riada, con circulaciones de metro y tranvía en las noches de los viernes y los sábados. Además, desde el pasado viernes y hasta el 31 de agosto se ha interrumpido la circulación de trenes entre las estaciones de Aragó y Marítim por obras de rehabilitación y renovación de la infraestructura y superestructura de este túnel, y entre Manises y Bétera, por los trabajos que el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana va a acometer en la A-7. La recuperación del servicio de metro ha dejado sin circulación los autobuses alternativos que actualmente llegaban hasta Safranar y València Sud para suplir la falta de servicio de metro en las poblaciones afectadas.
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