Martínez Mus: «Hemos avanzado más de lo que nadie imaginaba tras la dana»

El vicepresidente tercero del Consell para la Recuperación y conseller de Medio Ambiente e Infraestructuras, Vicente Martínez Mus, afirmó en el Foro de Municipalismo organizado por Levante-EMV, en conversación con el director del diario, Joan-Carles Martí, que la Comunitat Valenciana ha logrado avanzar “mucho más de lo que nadie podía imaginar” tras los efectos devastadores de la dana. No obstante, advirtió de que el proceso de reconstrucción no podrá darse por cerrado hasta que el territorio esté mejor preparado para afrontar futuros episodios climáticos extremos.

El conseller recordó la magnitud del desastre provocado por las lluvias del 30 de octubre de 2024. “Si miramos atrás y pensamos en aquella jornada, la imagen era desoladora: daños personales y materiales, infraestructuras arrasadas, carreteras y calles destrozadas… Parecía que tardaríamos mucho en recuperar la normalidad”, explicó. Sin embargo, reconoció que ni siquiera en los escenarios más optimistas habría imaginado que, apenas año y medio después, la situación estaría tan avanzada.

“A estas alturas estamos bien. Se ha trabajado muchísimo y todo el mundo ha aportado lo que ha podido. Será recordado como un esfuerzo colectivo enorme”, señaló.

Coordinación institucional

Durante el diálogo, Martí preguntó al conseller por la relación con el Gobierno central durante el proceso de reconstrucción. Martínez Mus se mostró crítico con los retrasos iniciales en la coordinación entre administraciones. “Fue algo incomprensible; nadie lo entendía. Incluso hubo momentos en que esa petición se ridiculizó”, afirmó, en referencia a las reclamaciones de mayor cooperación institucional.

Con el paso del tiempo, añadió, se ha demostrado que esa coordinación era imprescindible para optimizar recursos y acelerar actuaciones. “Más vale tarde que nunca. Ahora lo importante es aprovechar que esa colaboración sea útil”, indicó.

Infraestructuras y reconstrucción

Respecto al estado de las obras, el conseller explicó que las actuaciones que dependen directamente de la Generalitat están prácticamente finalizadas, a falta de algunos trabajos puntuales en pistas forestales. En coordinación con los ayuntamientos, aseguró que el volumen de actuaciones pendientes es ya reducido y que muchas de ellas podrían quedar concluidas durante este mismo trimestre, salvo aquellas que comenzaron más tarde.

Aun así, insistió en que la reconstrucción no debe limitarse a recuperar lo que existía antes de la catástrofe. “Lo más importante ya está hecho, pero el trabajo no estará terminado hasta que estemos mejor preparados que antes para afrontar cualquier episodio similar”, subrayó.

En este sentido, anunció un plan a medio plazo —entre cuatro y cinco años— para impulsar espacios inundables y corredores verdes capaces de absorber futuras avenidas de agua.

“Estamos avanzando a buen ritmo. Es fundamental que el proceso sea dinámico y que podamos actuar en todos los ámbitos”, explicó. La Generalitat trabaja en un proyecto global de corredores inundables dentro de su ámbito competencial, aunque el planteamiento se extiende al conjunto de la Comunitat Valenciana, ya que fenómenos como el ocurrido podrían repetirse incluso con una periodicidad de unos quince años.

Prioridad presupuestaria

Sobre la financiación de estas actuaciones, Martínez Mus defendió que la prevención debe convertirse en una prioridad presupuestaria.

“En estos momentos hay que priorizar estas inversiones, porque son fundamentales. Los costes que hemos tenido que asumir han sido enormes y la mejor forma de evitarlos en el futuro es anticiparse”, afirmó.

En este contexto, señaló que la Comunitat Valenciana dispone de capacidad para absorber grandes infraestructuras hidráulicas, y citó como ejemplo el desvío del Turia, cuya solución considera exportable a otros puntos del territorio. “Se trata de replicar modelos que han demostrado su eficacia”, resumió.

Diálogo con los municipios

En relación con las zonas urbanas que podrían verse afectadas por futuros proyectos hidráulicos, el conseller defendió la importancia de mantener un diálogo permanente con los alcaldes para definir las actuaciones.

“No se trata de forzar nada. Hay que preparar el territorio teniendo en cuenta la realidad de cada municipio, su idiosincrasia y sus necesidades”, señaló, insistiendo en la necesidad de compatibilizar la resiliencia frente al cambio climático con la realidad urbanística de cada localidad.

Martínez Mus reivindicó además su propia visión municipalista. “Tengo ese defecto de verlo como un alcalde”, bromeó. Según explicó, muchas de las iniciativas de coordinación territorial han surgido precisamente por iniciativa de los propios alcaldes. “Tienen una visión muy clara del conjunto y han sido ellos quienes han impulsado reuniones conjuntas para trabajar sin competir entre municipios”, explicó.

Movilidad metropolitana

Otro de los asuntos abordados durante el diálogo fue la movilidad en el área metropolitana de València. El conseller reconoció que se trata de uno de los grandes retos pendientes y admitió que el metro “no ha recibido la atención que merecía durante años”.

Según detalló, la Generalitat ha tenido que destinar unos 400.000 euros diarios durante cinco años para mejorar la red. “Un plan de inversiones en Metrovalencia como el actual no se había visto nunca”, aseguró.

También defendió la necesidad de reforzar el sistema de Cercanías y avanzar en proyectos de soterramiento pendientes. “Si se ejecutan todas las inversiones previstas en Rodalies y mejoramos la red de metro, autobuses y carreteras con una visión metropolitana, el sistema será mucho más eficiente”, afirmó.

El conseller instó además a Renfe a aumentar su compromiso inversor para atender los 6,1 millones de desplazamientos diarios que se registran en el área metropolitana.

Ante la advertencia de Martí de que el mal funcionamiento del transporte público empuja a los ciudadanos hacia el coche privado, Martínez Mus reconoció que las soluciones inmediatas son complejas. Aun así, destacó las mejoras introducidas en la red de autobuses y en diversas infraestructuras. “Los resultados de este tipo de inversiones se ven a medio y largo plazo. Arrastramos muchos años de retraso”, admitió.

Además, recordó que cada municipio requiere soluciones específicas. “Lo que funciona en Xirivella puede no servir para Alaquàs o Aldaia”, explicó, estimando que algunos corredores de movilidad podrían estar operativos en un plazo de tres o cuatro años.

Mirada a la próxima década

En el plano legislativo, el conseller defendió la necesidad de reforzar los instrumentos jurídicos para responder con mayor rapidez ante situaciones de emergencia. Recordó que la última crisis se gestionó con herramientas administrativas ordinarias, lo que generó dificultades a muchos ayuntamientos. Por ello, planteó que en circunstancias excepcionales pueda concentrarse temporalmente la capacidad de decisión en el ámbito municipal para agilizar la respuesta.

Al ser preguntado por cómo imagina la Comunitat Valenciana dentro de diez años, Martínez Mus admitió que ese horizonte temporal le parece muy lejano después de un año y medio que, dijo, ha vivido “como si fuera toda una vida”.

Aun así, se mostró optimista y orgulloso del esfuerzo colectivo realizado. “Estoy muy orgulloso de la gente y de esta tierra. Si seguimos trabajando con unidad y con criterio, estaremos mejor preparados”, afirmó.

El conseller concluyó con una reflexión sobre el futuro: “Sería un fracaso colectivo que dentro de diez años tuviéramos que lamentar que no hemos avanzado. Habrá otra crisis climática, seguro, pero entonces podremos decir: menos mal que hicimos lo que teníamos que hacer en aquel momento”.