La Junta de Seguridad termina con pacto: los trenes no llegarán a la Estación del Norte para la mascletà en todas las Fallas

La Junta de Seguridad de este viernes, una reunión maratoniana de más de tres horas, acaba con el acuerdo entre las administraciones de que los trenes no llegarán a la Estación del Norte estos días de fallas entre las 13 y las 15 horas. Lo han comunicado la alcaldesa de València, María José Catalá, y la delegada del Gobierno en la Comunitat Valenciana, Pilar Bernabé, en declaraciones a los medios posteriores a la junta. No hay, han coincidido las representantes de ambas administraciones, capacidad técnica para improvisar una solución con los días grandes de las fiestas a la vuelta de la esquina. No, al menos, para este año: el acuerdo se ha escenificado con una comparecencia conjunta entre alcaldesa y delegada en la que han prometido trabajar a lo largo de todo el año para que, en las fallas de 2027, se pueda conciliar movilidad y seguridad. En esta ocasión, han reconocido, se ha antepuesto la seguridad.fadas

Así que el acuerdo es que no hay solución. No más que la que se ha ensayado este viernes, los servicios de autobús lanzadera puestos en marcha por la Generalitat. Es una solución un punto incómoda para la ciudadanía pero que este viernes, han coincidido Bernabé y Catalá, ha funcionado, y confían en que estos días también lo haga. La delegada ha incidido además en que la campaña de información sobre los cambios en el servicio puesta en marcha estos días ha hecho que los usuarios estén lo suficientemente informados. Lo previsible, ha dicho, es que adapten sus horarios y adelanten su llegada a la capital.

"La seguridad es lo más importante"

Las declaraciones a los medios las han hecho juntas, después de la reunión. La alcaldesa de València ha hablado de una "reunión intensa" en la que se han valorado "todas las opciones respecto a las líneas C1 y C2". "La situación no podrá cambiar; es difícil modificarla", ha indicado. Aun así, asegura que todas las administraciones se han comprometido y empezado a trabajar en una solución mejor. Cree que las lanzaderas de la Generalitat "han funcionado". A partir de ahí, ha dicho, trabajarán con informes y propuestas". "Se ha dado una solución, que no es la mejor pero ha funcionado", ha dicho, en referencia al servicio de lanzaderas como alternativa.

Por su parte, la delegada del Gobierno en la Comunitat Valenciana, Pilar Bernabé, ha asegurado que los responsables políticos "han atendido a los informes" en todo momento. "Coincidimos todos, especialmente las fuerzas y cuerpos de seguridad nacionales y locales, y los bomberos, que fueron quienen firmaron los informes de que los trenes no llegarían a València Nord, en que la seguridad es lo mas importante", ha defendido. La delegada ha reivindicado el trabajo de Renfe, con una operativa específica que ha hecho en que las llegadas a Albal hayan sido "ordenadas". En este sentido, ha destacado que no ha habido ningún incidente en la estación de origen.

Para estos próximos días, especialmente el fin de semana, en el que ambas han coincidido en que se espera una gran afluencia de personas, se ha previsto que la frecuencia de los trenes en las horas previas a la mascletà sea de quince minutos en origen. Se han reducido en cuatro los trayectos que llegan al centro de València, pero han aumentado en seis trayectos más durante las horas previas, ha detallado, de modo que queda compensado. Además, asegura Bernabé que se ha intensificado la información a los usuarios sobre estas modificaciones.

Una crisis de varios días

La crisis de los trenes a la mascletà lleva varios días enquistada y con dos posiciones inamovibles. Desde el ayuntamiento, que de inicio pidió suprimir los trenes desde el sur hasta València Nord en horario mascletà, se defiende que Renfe es la responsable de garantizar la movilidad ferroviaria hasta un destino más cercano que Albal, y señalan que la Policía Nacional tiene la competencia de gestionar la seguridad en muchedumbres como las que suelen concentrarse frente a la Estación del Norte. La alcaldesa quiere un informe de la CNP que avale el nuevo plan de Renfe, una vez se han desviado los convoyes procedentes de Utiel y Castellón sacando a 7.000 personas de la estación.

Enfrente, la Delegación del Gobierno (y el ministro Óscar Puente en redes sociales) recuerda que la encargada de organizar y por tanto tutelar las Fallas es el consistorio, y que el plan de emergencias debe ser consensuado con las fuerzas locales de seguridad. Asimismo, Bernabé llevaba varios días reclamando una Junta de Seguridad Extraordinaria para consensuar soluciones que no ha llegado hasta hoy a las 15 horas, convocada por la alcaldesa, después de haber errado en el equilibrio movilidad-seguridad para el primer día grande de mascletà.

Y de fondo aparece la preocupación por la responsabilidad sobre un incidente que el año pasado se evitó de milagro. Las más de 100 llamadas que recibió el 112 en el supersábado fallero han hecho que las administraciones competentes busquen a última hora mecanismos de desagüe (también permanentes argumentos para desacreditarse mutuamente, con cruce de cartas e informes técnicos) en el entorno de los disparos pirotécnicos.

Compromís habla de "fracaso" de las administraciones

La portavoz de Compromís en el Ayuntamiento de València, Papi Robles, ha considerado que la reunión de tres horas "sin solución" es una escenificación del "fracaso" de las administraciones. Ha criticado que se emplacen a trabajar una solución que "tendrían que haber dado hace mucho tiempo". Ahora, ha reprochado, se dan un año para trabajar en las fallas de 2027 cuando han tenido un año para trabajar en las de 2026.

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