Accidentes mortales y anonimato: el alcalde de Marines alerta sobre la peligrosa carretera de acceso a la base militar

El Ayuntamiento de Marines ha intensificado su presión institucional para reclamar la ejecución de la carretera de acceso a la base militar “General Almirante”, una infraestructura considerada prioritaria para la seguridad del municipio pero que continúa bloqueada pese a contar con proyecto desde hace años. La petición, respaldada por unanimidad en el último pleno municipal, vuelve a poner el foco en la falta de respuesta de la Diputación de Valencia, a la que el alcalde acusa de no cumplir los compromisos adquiridos.

"La Diputación dice que no hay presupuesto"

El primer edil, Juan Romero, ha sido contundente al denunciar la situación en declaraciones a Levante-EMV: “No estamos pidiendo nada nuevo, estamos exigiendo que se ejecute lo que ya estaba aprobado. Desde 2019 se trabajó en este proyecto, se firmaron acuerdos y se redactó el proyecto constructivo. Ahora, seis años después, la Diputación dice que no hay presupuesto, cuando tiene un remanente de 300 millones de euros”.

La actuación tiene su origen en el protocolo de colaboración suscrito en 2019 entre la Diputación, la Generalitat y los Ayuntamientos de Olocau y Marines. Aquel acuerdo establecía que la institución provincial asumiría tanto la redacción del proyecto, ya finalizado, como la ejecución de unas obras valoradas inicialmente en más de cuatro millones de euros, cifra que actualmente podría rondar los cinco millones.

Sin embargo, el paso del tiempo no se ha traducido en avances reales. “La Generalitat ha ido cumpliendo con su parte, pero aquí falta voluntad política para terminarlo. No puede ser que una obra tan necesaria siga paralizada sin una explicación convincente”, indicaban desde el consistorio.

Transitan más de 2.000 vehículos

La carretera en cuestión no es una vía secundaria. Se trata del principal acceso a la base militar “General Almirante”, por la que transitan diariamente más de 2.000 vehículos. A ese tráfico se suman no solo militares y personal civil, sino también efectivos de la Guardia Civil, la Policía Nacional y policías locales, además de trabajadores del polígono industrial, usuarios de un centro de educación juvenil, autobuses y vecinos de viviendas diseminadas.

“Es una carretera con muchísimo tránsito y con nivel de riesgo. El trazado es peligroso, la señalización es deficiente porque es una vía de los años 60 que no se ha adaptado a la realidad actual”, explicaba el alcalde.

"Ha habido víctimas mortales, pero quedan en el anonimato"

Romero ha ido más allá al recordar que esta situación ha tenido consecuencias graves a lo largo del tiempo. “Ha habido varios accidentes mortales. Es una carretera que se cobra vidas y que, además, ni siquiera está reconocida dentro de ninguna red oficial de carreteras. Eso hace que muchas veces esas víctimas queden en el anonimato”, ha afirmado.

El alcalde también ha apuntado a posibles factores que han podido influir en el retraso, como los efectos de la dana y la reorientación de inversiones, aunque ha sido claro al respecto: “Parte del retraso se deberá a la dana, pero eso no puede justificar que se abandone esta infraestructura que cuesta relativamente poco, no es tanto dinero”.

“Se hizo el protocolo, se redactó el proyecto, se pusieron las bases… todo estaba preparado. Ahora lo único que falta es que la Diputación cumpla su parte”, subrayaba el primer edil.

Pese a este escenario, el ayuntamiento no renuncia a seguir insistiendo. La aprobación unánime de la moción en el pleno refleja, según Romero, que se trata de una reivindicación compartida por todo el municipio. “Todos los grupos votaron a favor porque es una necesidad evidente”, señalaba.

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