Las labores de desescombro y desbroce del interior de la antigua estación de trenes de Xàtiva, de 1854, ya han comenzado. No se trata todavía de las obras de rehabilitación del inmueble, que vendrán después. Es una intervención encaminada a frenar el deterioro del edificio y limpiar su interior puesto que al carecer de cubierta y ser accesible por numerosos puntos es un vertedero y está copado por la vegetación silvestre. La antigua estación está catalogada como la segunda más antigua de España, después de la del Grao de Valencia. Ninguna de las primitivas líneas de ferrocarril del país (Madrid-Aranjuez y Mataró-Barcelona) conservas sus primeras estaciones.
