Xàtiva tendrá conexión con la alta velocidad a través del Corredor Mediterráneo en 2026

El desembarco de representantes políticos en la Fira d'Agost no cesa. Después del president de la Generalitat, Carlos Mazón, y del director general de Cultura, Sergio Arlandis, este jueves ha sido el turno de la delegada del Gobierno en la Comunitat Valenciana, Pilar Bernabé, que ha aprovechado su primera visita institucional a Xàtiva para confirmar la llegada de la alta velocidad a la ciudad a través del Corredor Mediterráneo en 2026. 

A partir de esa fecha, la capital de la Costera quedará conectada con toda la Comunitat Valenciana, el litoral mediterráneo y el interior de España no solo en materia de transporte de viajeros sino también de mercancías.

Una meta que según Bernabé será «fundamental para el desarrollo económico de Xàtiva», una ciudad industrial una ciudad industrial con muchos intereses en la mejora de la logística y de las comunicaciones con el exterior. «La logística del futuro será la ferroviaria y Xàtiva no se quedará detrás gracias a la apuesta e inversión del Gobierno de España para que  esté conectada».  

El trazado de ancho ibérico entre Xàtiva y la Encina se pondrá en servicio en septiembre

Bernabé ha firmado en el libro oficial del Ayuntamiento de Xàtiva y ha dado la salida del Trofeu de Ciclisme de la Fira antes de participar en un almuerzo con una nutrida delegación de cargos y militantes socialistas. 

La delegada ha defendido "el compromiso del Gobierno de España con la ciudad de Xàtiva", haciendo hincapié en los 7,3 millones de euros que se han invertido ya en la capital de la Costera a través de los fondos europeos de recuperación y resiliencia movilizados por el Ejecutivo central.

"Nunca ha habido una inversión directa tan grande del Gobierno como la de estos fondos", ha asegurado la delegada ,que ha puesto en valor "el trabajo previo del equipo de gobierno" para conseguir las partidas inyectadas.

Xàtiva ha recibido más de 7 millones de euros de fondos europeos y opta a otra línea de financiación para rehabilitar Sant Domènec

Además de las cantidades ya aprobadas y consignadas mediante el mecanismo de financiación, el consistorio de Xàtiva opta también a una ayuda del Plan de Recuperación Patrimonial para costear la rehabilitación de Sant Domènec, que precisa de 3 millones de euros. Una intervención para la que la corporación municipal también ha pedido el apoyo de la Generalitat.

Por otra parte, Bernabé ha destacado la inversión del Gobierno en materia de comunicaciones ferroviarias, que permitirá que el 9 de septiembre se ponga en marcha la línea alternativa de ancho ibérico entre La Encina y Xàtiva "para poder desnudar ese nudo de la Encina que comporta todas las comunicaciones del norte al sur".

"Xàtiva no se quedará detrás gracias a la apuesta e inversión del Gobierno de España para que esté conectada".

"Eso significa que Xàtiva en 2026 estará conectada con la alta velocidad a través del Corredor Mediterráneo, no solo para el transporte viajeros sino para una cuestión fundamental para el desarrollo económico de Xàtiva como es el transporte de mercancías", ha incidido la delegada, poniendo el foco en que Xàtiva "es una ciudad industrial y tiene muchos intereses en la logística". "La logística del futuro será la ferroviaria y Xàtiva no se quedará detrás gracias a la apuesta e inversión del Gobierno de España para que esté conectada". 

De esta manera, la capital de la Costera quedará conectada con toda la Comunitat Valenciana, pero también con todo el litoral mediterráneo y con el interior de España.

Moixent recupera los cercanías pero con un 20% menos de frecuencias

La delegada del Gobierno ha confirmado que el 9 de septiembre se recuperará el sevicio de Cercanías entre Moixent y Xàtiva, aunque ha advertido de que habrá «ciertas molestias por las obras» que todavía se tienen que llevar a término sobre todo en Moixent, donde las frecuencias de viajes se reducirán un 20% en el inicio de los trabajos. La circulación en este trazado ferroviario de la Costera permanece interrumpida desde mayo de 2022, a pesar de que inicialmente se anunció que en noviembre se restablecerían los trayectos.

El nuevo trazado deja a Moixent sin trenes regionales y suprimirá trayectos de Cercanías

Bernabé ha reiterado que "gracias al compromiso del Gobierno de España con Xàtiva y toda la comarca, las comunicaciones e infraestructuras son después de 40 años una prioridad". La representantes del Ejecutivo Central ha recordado la inversión de 150 millones de euros en la renovación de la línea Xàtiva-Alcoi, además de las intervenciones pendientes y los 7 millones que se destinan a mejorar la seguridad de las líneas convencionales, "una cuestión básica para poder recuperar la frecuencia de viajes y el servicio que pueda dar el tren a la ciudad de Xàtiva", ha enfatizado.

Por su parte, el alcalde de Xàtiva, Roger Cerdà, ha agradecido la visita de la delegada del Gobierno y ha destacado el apoyo de la administración estatal sobre todo en la obtención de fondos europeos para la ciudad.

En su firma en el libro de honor del ayuntamiento, Bernabé ha agradecido la invitación a participar en la Fira, que ha señalado como "la más antigua de la Comunitat Valenciana" y "un referente comercial".

En materia de seguridad, la delegada ha dicho que en el ecuador de la Fira "todo está yendo francamente bien" tras el dispositivo de 250 efectivos activado. "La colaboración está siendo magnífica y muy efectiva, este operativo ha sido posible gracias a la apuesta por el aumento de plantillas", ha indicado. "Xàtiva es una ciudad segura: los índices de criminalidad están muy debajo de la media", ha apostillado.