Medio Ambiente anuncia la ocupación de terrenos para las obras de la vía verde entre Xàtiva y Carcaixent

El itinerario ciclopeatonal entre Xàtiva y Carcaixent, por el antiguo trazado ferroviario, avanza y anuncia ahora la ocupación de nuevos bienes afectados por la vía verde en el término de la capital de la Costera. El proyecto se diseñó hace ya casi cinco años y las obras se adjudicaron en noviembre de 2022 por casi 5 millones de euros (la inversión prevista para el proyecto está financiada a través de fondos Feder de la Unión Europea). Ahora da un nuevo paso, tras acometerse hace un año las primeras actuaciones en la capital setabense. La Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio ha anunciado por cauces oficiales la convocatoria para el pago de la fase previa a la ocupación por la expropiación forzosa de las obras de la vía ciclopeatonal, y convoca a propietarios de los bienes afectados a acudir los próximos días 9 y 10 de diciembre al Ayuntamiento de Xàtiva para acreditar la titularidad de las parcelas. La citación es entre las 10 y las 14 horas de ambos días.

Entre la relación de estos bienes afectados en este tramo se detallan once fincas, dos de ellas caminos y el resto campos agrícolas. Algunas pertenecen al término municipal de Manuel y otras al de Xàtiva, entre ellas unas parcelas ubicadas junto al antiguo trazado ferroviario a su paso por las proximidades del hospital Lluís Alcanyís de Xàtiva. También está afectada alguna parcela ubicada junto al diseminado el Carraixet, en término municipal de la capital de la Costera.

El corredor ciclopeatonal entre Xàtiva y Carcaixent da sus primeros pasos

La vía verde Ribera-Costera, con el itinerario ciclopeatonal Carcaixent-Xàtiva, conectará estas dos localidades y las de la Pobla Llarga, Manuel y l’Énova, en un trazado de unos 16 kilómetros, 9,5 km de ellos discurrirán por la antigua línea de ferrocarril convencional de Adif La Encina-València, desmantelada en 2009. La vía busca unir las comarcas de la Costera y la Ribera Alta a través de un itinerario ciclopeatonal desde el núcleo urbano de Xàtiva hasta la estación de tren de Carcaixent, atravesando parajes de gran valor paisajístico.

El antiguo puente ferroviario entre Xàtiva y Manuel se convierte en pasarela ciclopeatonal tras 15 años sin uso

Hace ahora un año, en noviembre de 2023, se iniciaron los primeros trabajos, tal como avanzaba este diario. La empresa contratada para ejecutar las obras comenzó la preparación y acondicionamiento de los terrenos en el tramo inicial. La adjudicataria realizó la extensión de tierra y el acopio de materiales. También instaló vallas de seguridad avisando de la interrupción del paso a la altura del puente que separa Xàtiva y Manuel a través del río Albaida. Estos trabajos llegaban días después de que la conselleria hiciese pública la relación de bienes a expropiar para la construcción de la vía verde. Un proyecto que afecta a un centenar de parcelas, en los términos municipales de Xàtiva, Manuel, la Pobla Llarga, Sant Joanet y Carcaixent.

La vía ciclopeatonal revitaliza Manuel

Las obras avanzaron hasta el puente que atraviesa el río Albaida, en el límite entre el término municipal de Xàtiva y el de Manuel, donde a principios de este 2024, el puente estaba prácticamente cubierto y apto para el uso por parte de ciclistas y peatones. La obra en este puente metálico permitió eliminar los elementos de la vía férrea, las traviesas de la línea de ferrocarril. Las vigas de madera laminadas verticalmente y la estructura metálica fueron cubiertas con tableros de hormigón, que después se pavimentaron para permitir el paso de ciclistas y viandantes.

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