Adif ve viable devolver a la Font de la Figuera la estación de tren que perdió hace 23 años

El estudio realizado por el administrador ferroviario estima en alrededor de 4 millones de euros el coste de las obras, que permitirían a la localidad recuperar el servicio

Foto antigua de la llegada de un tren a la estación de la Font de la Figuera.

Foto antigua de la llegada de un tren a la estación de la Font de la Figuera. / Levante-EMV

Sergio Gómez

Sergio Gómez

La Font de la Figuera está un paso más cerca de recuperar la estación de tren que perdió hace casi un cuarto de siglo. Los resultados del estudio de viabilidad económica desplegado por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) revelan la posibilidad de implantar el terminal con una inversión no excesivamente alta.

El informe estima en alrededor de 4 millones de euros (más IVA) el presupuesto de las obras para levantar la nueva estación, que permitiría dotar a la localidad de un servicio que perdió en 1997 comoconsecuencia a de la construcción de la línea de alta velocidad que sustituyó al viejo trazado de finales del siglo XIX, posteriormente recuperado para garantizar el tráfico en ancho ibérico entre València, Alicante y Albacete y convertir al ancho europeo la variante que se abrió en la década de los noventa del pasado siglo.

Unos años después, en mayo de 2002, la antigua estación desapareció sin dejar rastro tras ser derruida con nocturnidad y alevosía. Era el último testigo de un servicio que arrastraba siglo y medio de historia en la localidad.

El estudio de Adif se apoya sobre un diseño de terminal con dos andenes laterales que podría devolver a la población un servicio ferroviario con una frecuencia de al menos 6 trenes por día y sentido, en base a las relaciones regulares que se producen entre desde Cuenca-Albacete a Valencia y Murcia-Alicante a Valencia. 

La nueva estación se ubicará previsiblemente cerca del antiguo edificio demolido hace 23 años, pero más próxima del municipio, de forma que se podría acceder a la misma peatonalmente o en vehículo. El Plan General Estructural (PGE) de la localidad la contempla entre el túnel de Santa Bárbara y el paso superior de la A-33.

Innumerables gestiones

El informe, en cualquier caso, no fija de momento un plazo de ejecución para hacer realidad la anhelada aspiración de la Font de la Figuera, que desde hace años reivindica la necesidad de recuperar el servicio ante los problemas de incomunicación que sufren los vecinos de este municipio de la Costera situado en el borde entre las provincias de Valencia, Alicante y Albacete.

Son innumerables las gestiones y reuniones que los representantes de la corporación local han mantenido con el organismo estatal ferroviario desde hace varias legislaturas

El alcalde del Ayuntamiento de la Font de la Figuera, Elio Cabanes, ha agradecido a Adif los trabajos realizados y ha mostrado su esperanza en "tener pronto noticias del avance del proyecto".

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