"Habrá un antes y un después de la llegada del AVE a Xàtiva"

La llegada de la Alta Velocidad (AVE) a Xàtiva en 2027 augura un cambio económico y social para las comarcas centrales valencianas, un nuevo paradigma en las comunicaciones y conexiones a nivel nacional e internacional. Y para analizar las oportunidades que se abren con la implantación de la infraestructura se ha organizado una cumbre con personalidades, empresas y entidades del territorio para reflexionar sobre los beneficios de la futura coyuntura ferroviaria. Será el próximo miércoles, 14 de mayo, en la Casa de la Cultura de Xàtiva. Carlos G. Triviño, CEO de Gobernanza Industrial, una empresa que asesora sobre inversiones estratégicas, avanza que “habrá un antes y un después de la llegada de la alta velocidad en las comarcas centrales”.

La repercusión económica se prevé significativa para las empresas y negocios implantados en el territorio y posibilitará la llegada de nuevos ante la mejora de las conexiones con el resto del territorio español y con puntos estratégicos a nivel internacional, como Francia y Marruecos, puertas de entrada a los continentes europeo y africano, respectivamente. Triviño, que moderará una mesa redonda sobre el impacto económico y empresarial de la alta velocidad en las comarcas centrales con la participación de empresas destacadas del territorio como Inelcom, Hinojosa y Vicky Foods y la patronal de la Vall d’Albaida, Coeval, expone ese paso adelante para la economía del territorio y avanza “nuevas oportunidades no sólo para Xàtiva, sino para las comarcas centrales”. Será “un hito en conexión para todas las comarcas centrales, que se incorporarán a las dinámicas y potencialidades del Corredor Mediterráneo y la Red Transeuropea de Transporte”. El asesor exponía un caso concreto, el parque logístico Valpark de Vallada y manifestaba que con la llegada del AVE se le abren oportunidades de captar grandes inversiones industriales y tecnológicas”. Carlos G. Triviño ponía de manifiesto que los territorios precisan de grandes parques logísticos para impulsar el desarrollo económico y que estos parques necesitan de una buena red de comunicación. Afirmaba que hasta ahora “Vallada tenía vetado el acceso a grandes oportunidades industriales por las carencias comunicativas, que ahora cambiarán y podrá reactivarse como parque logístico”, avanzaba en declaraciones a este diario.

El Gobierno confirma a Xàtiva como capital de la alta velocidad en las Comarcas Centrales

Triviño también se refería a las empresas del territorio con un peso logístico importante, usuarias de la red transeuropea y con plantas vinculadas al trazado del Corredor, en las que la conexión interna “mejorará respecto a la gestión logística”, con una mejor conexión con Madrid “ampliando las dinámicas corporativas” y que les permitirá “atraer talento”. Aludía al “escenario de conexión que representa una disrupción como esta en la capacidad de relaciones entre ciudades” y apuntaba que planteará “nuevas dinámicas de colaboración y cooperación pública-privada”.

En el mismo sentido se expresaba Javier Cabedo, presidente de Coeval (Confederación Empresarial de la Vall d’Albaida) y uno de los participantes en la mesa redonda sobre el impacto económico y empresarial de la Alta Velocidad en las comarcas centrales. Cabedo valoraba positivamente la llegada de la alta velocidad a Xàtiva y afirmaba que “el impacto para las comarcas centrales en cuanto a infraestructuras y servicios será muy positivo” y exponía que “reducirá plazos en el acceso a Madrid y acercará la capital española a nuestro territorio, permitiendo abarcar nuevos mercados. El tiempo es dinero y la reducción de tiempo va ligada al incremento de la productividad”. El presidente de Coeval resaltaba estos “beneficios”, pero reclamaba que la llegada de esta infraestructura ferroviaria “vaya en paralelo a otras infraestructuras como la carretera CV-60 o la línea Xàtiva-Alcoi”. Denuncia que el desdoble de la CV-60 “se está dilatando en el tiempo de manera vergonzosa” porque la carretera “no es prioritaria” para la Generalitat Valenciana, y reclama que la implantación del AVE en Xàtiva “no ensombrezca otras infraestructuras importantes para el territorio”. En ese sentido, apelaba a la “voluntad política” para materializar estos otros proyectos. Javier Cabedo manifestaba que las comarcas centrales valencianas están ahora en “tierra de nadie” y sufren un “desequilibrio” respecto a áreas metropolitanas de València o Alacant. “Si todas estas infraestructuras se acabaran, situarían a las comarcas centrales valencianas en una posición muy favorable”, expresaba. El presidente de Coeval también espera que la jornada aporte información sobre la situación de la implantación del AVE en Xàtiva y los representantes institucionales “concreten plazos y tiempos, así como recorridos y duración de trayectos”.

Una cumbre en Xàtiva abordará el impacto de la alta velocidad en las comarcas centrales

El alcalde de Xàtiva, Roger Cerdà, destaca la importancia de la jornada para dar a conocer las consecuencias de la llegada de la alta velocidad con el objetivo de que pueda ser aprovechada al máximo desde todos los ámbitos. “No solo nos va a permitir llegar a Madrid o Barcelona, sino que va a suponer un gran salto para sectores como el turístico o para la vertebración de las comarcas centrales”, señala.

Gracias a las nuevas infraestructuras, este territorio no solo se conectará con Europa a través de la autopista de mercancías, sino también con el Atlántico y la zona de Portugal. “Hay que aprovechar el momento, explicar lo que va a pasar y abrir la mente al ámbito económico”, indica Cerdà. En la cumbre se va a dar voz a todos los actores que tienen algo que decir en este ámbito. Participarán representantes de empresas punteras que abordarán cómo se podrá aprovechar la alta velocidad y mejorar la competitividad. “También será un lujo contar con el comisionado para el Corredor Mediterráneo, Vicent Boira, que es quien mejor conoce lo que va a suponer la alta velocidad para nuestro territorio, así como con la secretaria de Estado o la delegada del Gobierno”, remacha el alcalde. 

Programa de la jornada

La Jornada sobre la Alta Velocidad en Xàtiva del próximo miércoles, 14 de mayo, en la Casa de la Cultura de Xàtiva comenzará a las 9:30 horas con la bienvenida institucional a cargo del presidente del Consorci de Comarques Centrals Valencianes, José Manuel Prieto; el comisionado del Gobierno de España para el Corredor Mediterrani, Josep Vicent Boira; la presidenta de CEV de la provincia de València, Eva Blasco; y la delegada del Gobierno de España en la Comunitat Valenciana, Pilar Bernabé.

A las 10 horas Boira impartirá la ponencia “El Corredor Mediterrani com a eix d’articulación de les comarques centrals valencianes”, y a las 11 horas, tras una pausa, tendrá lugar la mesa redonda “Impacte econòmic i empresarial de l’alta velocitat a les comarques centrals”, que estará moderada por Carlos G. Triviño (CEO de Gobernanza Industrial) y contará con la participación de Pilar Caro, directora institucional, comunicación y marketing de Inelcom; Beatriz Durá, directora de marketing corporativo y comunicación de Hinojosa; el responsable de relaciones externas y RSC de Vicky Foods, José Vicente Castell; y Javier Cabedo, presidente de Coeval. Sobre las 12 horas está prevista la clausura institucional con el alcalde de Xàtiva, Roger Cerdà; el presidente de la Mancomunitat La Costera-Canal, José Luis Gijón; y la secretaria de Estado de industria del Gobierno de España, Rebeca Torró.