El PP exige acabar con los pasos elevados para peatones en Xàtiva

El Partido Popular de Xàtiva defenderá una moción en el pleno municipal de este jueves 26 de junio para exigir "la revisión y sustitución de los pasos elevados que el gobierno de PSOE y Xàtiva Unida ha instalado masivamente en la ciudad". Los populares afirman que la iniciativa "se fundamenta en informes técnicos y científicos que demuestran que este tipo de obstáculos aumenta significativamente las emisiones contaminantes, el consumo de combustible y el deterioro de los vehículos".

La formación que encabeza la oposición en el ayuntamiento invoca estudios del Imperial College, el Transport Research Laboratory o la Universidad de Calgary que "alertan de que los pasos elevados pueden aumentar hasta un 60% las emisiones de CO₂ y un 40% el consumo de combustible en zonas urbanas, además de multiplicar el impacto negativo en vehículos eléctricos".

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Según expone el PP, "el Imperial College London demostró que las zonas urbanas con pasos elevados generan hasta un 60% más de emisiones de CO₂", mientras que el Transport Research Laboratory del Reino Unido "reveló que estos obstáculos incrementan en un 37% las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) y hasta en un 82% las de monóxido de carbono (CO)". Por otra parte, señalan que "un estudio de la Universidad de Calgary cuantificó que el consumo de combustible se incrementa entre un 20% y un 40% en recorridos urbanos con pasos elevados" y en vehículos eléctricos "el consumo energético puede multiplicarse hasta por 3,7 en calles repletas de badenes". Los populares apuntan otras investigaciones como las de Shwaly et al. (2024) que "concluyen que los pasos elevados en densidad media (más de 1/km) generan hasta un 37,7% más de consumo en turismos y más de un 13% en motos".

“Mientras el alcalde Roger Cerdá presume de ecologismo de pancarta y se hace fotos con la Agenda 2030, la realidad es que nos está condenando a una ciudad más contaminada, más costosa y más incómoda”, ha afirmado el portavoz del PP de Xàtiva, Marcos Sanchis. “Cada paso elevado es un símbolo de la incoherencia de este gobierno. Hablan de sostenibilidad, pero generan más emisiones. Hablan de transición verde y nos hunden en un modelo urbano anticuado”, ha añadido.

I si un pas elevat et salva la vida?

La moción incluye la paralización de nuevas instalaciones, una auditoría técnica, y la sustitución progresiva por medidas modernas y sostenibles como radares de tramo, urbanismo táctico o pasos inteligentes.

“Xàtiva no necesita más cemento, necesita planificación, coherencia y respeto al vecino que trabaja, que conduce y que paga. Queremos seguridad vial, sí, pero sin contaminar, sin castigar a todos los ciudadanos y sin hipotecar la movilidad urbana del futuro”, ha sentenciado Sanchis. El PP quiere que esta moción "sirva como punto de inflexión para dejar atrás el urbanismo de la ocurrencia y el activismo de hormigón”.

Defensa de la regidora de Movilidad

Por su parte, la regidora de Movilidad, Susana Gomar, defendió en estas mismas páginas que los pasos elevados instalados "no sirven únicamente para reducir la velocidad de los vehículos", sino que puso el foco en la mejora de la seguridad de los viandantes, al aumentar la visibilidad, acortar la distancia de cruce y obligar el conductor a estar más atento, reforzando su concentración. "Es una medida sencilla, efectiva y transformadora", afirmó Gomar.

La concejala sostuvo que los datos avalan este modelo y citó estudios de las Universidades de Portland y Oregó, según los cuales "los pasos de peatones elevados, junto con la reducción de carriles, pueden disminuir los accidentes hasta un 46%, mientras que las islas para peatones en vías anchas reducen las colisiones hasta un 14%". "No se trata de percepciones, sino de resultados contrastados que justifican estas actuaciones", manifestó, incidiendo en que la inversión busca "favorecer la convivencia".

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