Adif ultima la primera actuación para adaptar la estación de Xàtiva a la llegada del AVE

La inminente llegada de los trenes de Alta Velocidad a la estación de Xàtiva va a convertir a la capital de la Costera en un polo de atracción de nuevos pasajeros de las comarcas vecinas y obliga a reordenar este punto neurálgico de la ciudad, epicentro de alrededor de 1,5 millones de desplazamientos anuales en la actualidad. Una cifra que se estima que podría incrementarse en medio millón cuando haga parada el AVE.

Para adaptar la terminal y su entorno más inmediato al nuevo paradigma, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) proyecta una serie de intervenciones que comenzarán a visualizarse muy pronto. De momento, la entidad pública adscrita al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha notificado al Ayuntamiento de Xàtiva el inicio de una actuación previa a otras obras programadas, que pivota sobre tres ejes fundamentales.

Por un lado, va a procederse a la demolición la cafetería de la estación, que lleva un tiempo fuera de servicio, con el objetivo de incrementar la superficie útil del vestíbulo del complejo. Esta medida se considera necesaria para mejorar la funcionalidad, la capacidad de tránsito y las condiciones de uso del recinto por parte de los usuarios.

En segundo lugar, Adif también contempla la rehabilitación del zócalo de la fachada de la estación, que presenta en la actualidad un aspecto muy deteriorado.

Por último, esta primera obra incluye la sustitución parcial del pavimento adoquinado existente en la zona de acceso a la estación y la colocación de un solado cotinuo, con la finalidad de mejorar las condiciones de accesibilidad, seguridad y uniformidad estética del conjunto. El pavimento del exterior de la terminal ha sido objeto de un debate recurrente en Xàtiva por la incomodidad y el peligro de caídas que reviste.

Según la comunicación que el gestor de las infraestructuras ferroviarias trasladó a finales de abril al consistorio setabense, la previsiones manejadas apuntan a que la actuación podría comenzar a ejecutarse en la segunda quincena de mayo, con una duración estimada de aproximadamente tres meses.

En dicha notificación, la Subdirección de Estaciones Este de Adif también informó al ayuntamiento de que las obras no están sujetas al control municipal -por lo que no requieren de la concesión de licencia de obras- a tenor de la legislación estatal que regula el sector ferroviario.

Renovación integral

Los trabajos que van a desplegarse ya fueron abordados en una reunión de trabajo que mantuvieron en septiembre de 2025 el al alcalde y la concejala de Movilidad de Xàtiva, Roger Cerdà y Susanna Gomar, con personal técnico municipal y diversos cargos de Adif.

En ese encuentro, el admninistrador ferroviario confirmó que ya disponía de un proyecto de renovación integral de la estación de Xàtiva que incluía también nuevas rotulaciones, accesos diferenciados para Cercanías y para el AVE, así como una importante actuación en la plaza para mejorar la accesibilidad y la funcionalidad. Y es que cuando entre en servicio la alta velocidad en la capital de la Costera, la gestión de la estación pasará a ser competencia de ADIF.

El consistorio setabense también puso encima de la mesa la necesidad integrar en este proceso de mejora de la movilidad la estación de autobuses, con el fin de garantizar la intermodalidad y facilitar las conexiones con otros medios de transporte. Esta medida, según defiende la corporación municipal, contribuiría a ordenar la actividad y el flujo de personas, vehículos privados, taxis y autobuses que confluyen en la plaza de la estación.

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