Ramón Gómez Ferrer, director de estrategia e innovación de la Autoridad Portuaria de València , asegura que la nueva instalación de contenedores será «sostenible y perseguirá los más altos estándares de ecoeficiencia». Valenciaport sigue «una trayectoria muy potente en los últimos diez años y las proyecciones de tráfico muestran que se duplicará la cantidad hacia 2050, por lo que requiere disponer de capacidad adicional en pocos años y deberá ampliar el puerto de Sagunt con una nueva dársena», indicó. En la jornada de los ingenieros navales participaron Manuel Guerra, subdirector de planificación y gestión de infraestructuras de la APV; Pedro Coca, presidente Propeller València; Joan Vicent Boira, comisionado del Corredor Mediterráneo, así como Francisco Prado, editor del Diario del Puerto.
