La reorganización de los planes de producción de Ford en el Viejo Continente supondrán que la planta valenciana deje de fabricar el Focus ( a partir de agosto) y el Fiesta (en 2012) para dejar hueco a los nuevos modelos. Ambos se harán en plantas de Colonia y Saarlouis y la planta valenciana, como hasta ahora, no asumirá parte de la producción de dichos modelos. Odell no precisó en cuánto puede impactar en la producción de Almussafes la retirada de la línea de montaje del Focus (el 44 % de la producción en esta instalación), pero puntualizó que se producirá una importante compensación con el incremento de demanda, por encima de lo esperado, que tiene el monovolumen C-Max. El éxito de ventas de este modelo ha llevado a la firma a incrementar un 17 % su producción. Mientras, UGT y CC OO confían en recuperar el tercer turno de producción "en año y medio" y en crear cerca de mil empleos entre 2012 y 2013 . La factoría valenciana produce en la actualidad 1.150 vehículos diarios, frente al tope de entre 2.000 y 2.100 unidades que espera volver a alcanzar en 2013. Con todo, unos 200 trabajadores eventuales podrían terminar en verano con la desaparición del Focus. La compañía descarta un ERE temporal para el último trimestre.
