El gerente de Ingeniería de Body and Stamping de Ford, Eduardo García Magraner, ha defendido en la UCH-CEU una tesis en que demuestra que «la mejora del rendimiento de las líneas de producción en automoción pasa necesariamente por los sistemas de monitorización y control en tiempo real», explica el director del estudio, el profesor de Ingeniería Informática de esta Universidad, Nicolás Montes Sánchez. La tesis, hecha en colaboración y financiada por la multinacional, sienta las bases para el desarrollo de un sistema inteligente de mejora continua que permita, por un lado, monitorizar y controlar la línea de producción en factorías como la de Ford en Almussafes, y, por otro, proponer mejoras en su rendimiento. Según García Magraner, autor de la investigación, «el ámbito científico no ha seguido el ritmo de la industria» en el avance de los procesos, «produciendo un «gap» importante entre las necesidades de producción y las respuestas que la ciencia da a los problemas industriales».
En el estudio ha diseñado un simulador que permite evaluar cómo la producción varía en función de las demandas del mercado. En el caso más desfavorable, puede reducirse hasta un máximo de un 40% del valor promedio en función del orden de fabricación de los modelos. levante-emv valencia
