El Plan del Vehículo Eléctrico de la Conselleria de Economía, presentado hoy, tiene como objetivo que el 25 % de los vehículos de la Comunitat Valenciana sean de este tipo en el año 2030 (260.000) y el despliegue de casi 1.400 puntos de recarga.
El conseller de Economía, Rafael Climent, ha dado a conocer hoy este plan, elaborado por el Instituto Valenciano de Competitividad Empresarial (IVACE), en colaboración con el ITE, y que supone "dar un paso más" en el cambio de modelo energético y "cumplir" con el compromiso adquirido por el Consell.
Para el titular de Economía, este plan nace de la necesidad de estimular la demanda de los vehículos eléctricos, desarrollar una infraestructura de recarga y establecer una serie de medidas de acompañamiento que permitan conseguir los objetivos propuestos.
En materia de infraestructura de despliegue de recarga, se prevé conseguir para 2030 un total de 270 puntos de recarga rápida (30 minutos de tiempo necesario para la recarga del 80 %) y 2.100 puntos de recarga semi rápida (entre una y dos horas para la recarga del cien por cien).
Según fuentes de la Conselleria, el transporte es el principal consumidor de energía de la Comunitat Valenciana, el 40 % de la energía final, con la particularidad de que, prácticamente, todo su consumo es de derivados del petróleo, lo que incrementa notablemente las emisiones contaminantes.
La consecución de estos objetivos lleva asociada una importante disminución de las emisiones de efecto invernadero, que el plan sitúa en 622.000 toneladas de CO2.
A través del IVACE, se creará la Mesa de la Movilidad Eléctrica de la Comunitat Valenciana, en la que se analizará la evolución de la movilidad eléctrica y, en particular, el grado de avance en relación con los objetivos planteados en este plan, y en la que estarán representadas administraciones, organizaciones empresariales, organizaciones sindicales, asociaciones de consumidores y usuarios, así como otros actores sociales y económicos relevantes en relación con la movilidad eléctrica.
Climent ha destacado que solo desde la colaboración y la implicación de todos "conseguiremos avanzar con éxito" y ha reclamado al Gobierno central "una apuesta real por la movilidad eléctrica sin la cual es imposible alcanzar los compromisos planteados".
La directora general del IVACE, Júlia Company, ha explicado que el plan tiene como premisa el despliegue de toda la infraestructura de recarga para los vehículos eléctrico que sea interoperable con el resto de territorios y sin restricciones de acceso previas, con un sistema de pago sencillo, ágil y eficaz para los usuarios, así como vertebradora del territorio, que garantice la movilidad eléctrica de todos sus habitantes.
Así, para 2030 el plan prevé dos estaciones de recarga rápida (con tres tomas cada uno de ellos) cada 50 kilómetros, que estarán situados en las principales vías de circulación interurbana y áreas periféricas de las principales ciudades, así como en puntos vertebradores y garantistas de la movilidad.
En cuanto a los puntos de carga semi rápida previstos, se instalarán en los principales núcleos urbanos distribuidos según factores socio-económicos, haciendo hincapié en los centros del sector terciario como centros comerciales o centros deportivos y puntos vertebradores.
El plan recoge una serie de medidas, entre ellas, incentivos económicos que la Generalitat pondrá a disposición de las empresas y ciudadanos para fomentar tanto la adquisición de vehículos eléctricos como la implantación de infraestructura de recarga.
