Renfe perderá el monopolio del sector en un año porque operadores privados del AVE (entre ellos la firma Ilsa en la que participan Air Nostrum y Acciona) podrán explotar cualquier línea del país. Por eso, Renfe acelera el plan estratégico 2019-2023 par adquirir nuevos trenes. Stadler prevé ampliar su capacidad productiva, generar nuevos puestos de trabajo e incorporar tecnologías avanzadas para los nuevos contratos. Con más de 8.000 vehículos distribuidos en más de 40 países, el presidente de Stadler Valencia confía en que la «tecnología y experiencia» de la compañía les permitirá posicionarse «muy bien». Por otro lado, la locomotora híbrida que ayer presentó la compañía incorpora las últimas tecnologías en reducción de ruido, emisiones y consumo energético. Así, rebaja las emisiones de NOx un 40% y las partículas un 90% respecto a su predecesora.
