Seat se situó como la marca automovilística más vendida en España tanto en mayo como en los cinco primeros meses del año y situó a su modelo León como el coche más popular en el cómputo mensual y desde que comenzara 2019, según los datos publicados ayer por las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam). En lo que va de año, Seat vendió 50.437 unidades, un 0,9% menos, por delante de Peugeot, con 44.927 unidades, un 1,6% más; Renault, con 41.487 unidades (-1,1%); Volkswagen, con 40.218 unidades (-13,2%), y de Opel, con 33.462 unidades (-17,6%). Por detrás se situaron Citroën, con 31.591 unidades (+1,1%); Toyota, con 31.309 unidades (+1,8%); Hyundai, con 25.686 unidades (-8,1%); Nissan, con 25.056 unidades (-11,3%), y Ford, con 24.553 unidades (-13,3%). La multinacional con planta en Almussafes, que destina a la exportación la parte sustancial de su producción, fue, entre las diez más grandes, la marca con un mayor descenso tras Opel.

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos se redujeron un 25,1 % en la Comunitat Valenciana en mayo, hasta las 13.882, mientras que en el acumulado del año el descenso es del 12,8 %, con un total de 61.572. En España, las matriculaciones en mayo descendieron un 7,3 % en comparación con el mismo mes de 2018, hasta 125.625 unidades, mientras que en los cinco primeros meses del año las ventas cayeron un 5,1 %, con 561.953 unidades.

Las matriculaciones, según las patronales del sector, recuperan de nuevo la tendencia a la baja iniciada en septiembre del año pasado, que tuvo la excepción el pasado mes de abril gracias al impulso de los alquiladores por el efecto estacional de la Semana Santa.

En el mes de mayo, el canal de particulares perdió el 11,2 % de sus ventas (54.485 unidades), el noveno retroceso consecutivo; el canal de compañías de alquiler disminuyó un 11 % (34.054) y solo las empresas ayudaron a frenar la caída con su renovación de flotas y sin miedo a motorización alguna (diésel), con un repunte del 3,6 % (37.086).