28 de noviembre de 2019
28.11.2019

SNCF será el primero en competir con Renfe en diciembre de 2019

La oferta de trenes se va a disparar un 65% en los tres corredores liberalizados, casi duplicándose el de València

27.11.2019 | 22:09

España, fruto de una inversión descomunal en las dos últimas décadas, cuenta con la mayor red ferroviaria de alta velocidad de Europa, la segunda del mundo tras China, pero también la más infrautilizada. Con esta liberalización, el Estado prevé recaudar unos 2.000 millones en la próxima década fruto de los cánones que pagarán los operadores.

La competencia, con todo, comenzará lentamente. SNCF, el operador público francés que se ha quedado con el tercer paquete, el más pequeño con cinco movimientos, será el primero que comience a competir con Renfe. Según anunció ayer, desde el primer día que el mercado se liberalice (14 de diciembre de 2020), pondrá en marcha su servicio low cost con trenes de doble piso. En enero de 2022 entrará en juego el operador valenciano, que en 2020 anunciará la marca comercial con la que entrará al mercado.

Un año antes o después, lo cierto es que la oferta se va a disparar. Según las previsiones iniciales, con el nuevo marco la actividad en los tres corredores que se han liberalizado (Madrid-Barcelona; Madrid-Levante y Madrid-Sevilla-Málaga) se prevé que pase de menos de 100 a unos 165 movimientos al día, un incremento de la oferta del 65%.

«

Compartir en Twitter
Compartir en Facebook

Calendarios 2019/20

Calendario Laboral y Escolar Comunidad Valenciana

Consulta el calendario de 2020

Todos los días festivos nacionales, locales y de las ciudades de València, Castelló y Alicante de 2020, así como el calendario escolar para el curso 2019/20.


¿Quiere darle visibilidad a su empresa en Internet?

Levante-emv.com cuenta con una sección de noticias de empresa de la Comunitat Valenciana donde su empresa no puede faltar.