La parada nunca vivida de la aviación comercial a nivel mundial que ha provocado la pandemia de la covid 19 se ha dejado sentir en todas las latitudes. Una de las empresas que lo está pasando mal es la irlandesa CityJet, con la que la aerolínea valenciana Air Nostrum tenía previsto fusionarse para crear el grupo de aviación regional independiente más grande de Europa: una operación que, fruto del contexto actual, ha quedado en suspenso mientras las dos compañías tratan de sortear el temporal. Las cosas pintaban mal para CityJet, que en abril tuvo que acogerse al 'examinership'. Se trata de un proceso para mercantiles en apuros, que podría equipararse al concurso pero que, en realidad, está enfocado a llegar a un acuerdo con los acreedores para reestructurar la empresa y salvarla, al estilo del 'chapter eleven' del derecho estadounidense. Este agosto, el tribunal ha aprobado el plan de supervivencia de la compañía de Dublín, que se va a quedar prácticamente en un tercio de su plantilla, y supone una quita de su abultada deuda, que arrastraba de hace tiempo y se vio agravada por la pandemia, según medios locales.
