Como casi toda la actividad industrial, la parada mundial por la pandemia está afectando al comportamiento de Ford Almussafes este 2020. El primer semestre se cerró con una caída de la producción del 41%. El otoño trae buenas noticias. Por un lado, la apertura de la instalación en la que se montarán las baterías que lleva instaladas las versiones híbridas del Kuga. Por otro, Ford podría adjudicar a Almussafes un nuevo motor de alta cilindrada para el mercado americano. Compensaría la carga de trabajo que Motores perderá desde 2022. Para UGT, de producirse esta asignación, Almussafes se posicionaría para recibir a medio plazo motores híbridos, la gran aspiración.
