El presidente de la Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET), Carlos Prades, dio ayer la voz de alarma ante el incremento exponencial del precio de combustible, que se situaba en algo más de 1,206 euros por litro a principios de junio, lo que supone un crecimiento del 22% con respecto al mismo mes del año pasado. Así, tal como refleja la encuesta que presentó ayer la patronal, el 78,9% de los transportistas valencianos prevé un cierre de empresas para el segundo semestre de 2021 como consecuencia de la escalada de los costes directos.
«La subida del precio del gasóleo pone en jaque la continuidad de nuestras empresas. Solo a través de la imposición específica sobre el combustible, los transportistas aportan más de 15.000 millones de euros a las arcas del Estado, a la que ahora se añade un gravamen más como el pago por uso de la carretera. Somos un sector estratégico, nuestro crecimiento y actividad no puede depender de condicionantes políticos», asegura Carlos Prades, presidente de FVET.
La encuesta recoge la valoración de los asociados sobre el estado actual del sector, que califican con un «suficiente». En este sentido, además del incremento del precio del carburante, seis de cada diez encuestados señalan la morosidad como otro de los principales lastres. «El plazo medio de pago a las empresas transportistas se sitúa entre los 90 y 120 días. El nuevo régimen sancionador impulsado por el Gobierno central no supondrá el fin de esta problemática, puesto que se han establecido sanciones laxas, que no creemos que desincentiven a los intermediarios y cargadores de transporte con estas malas prácticas», advierte Prades.
Falta de chóferes
Los empresarios del transporte valencianos también han considerado la competencia desleal (56,7%) como otro de los escollos que más afectan a la viabilidad de las compañías, junto a la elevada fiscalidad (40,2%) y la falta de chóferes (36,1%). La mitad de los conductores profesionales redujo su actividad en al menos un 25% durante 2020. Para el segundo semestre de 2021 prevén aumentar ventas, pero disminuir su rentabilidad.
