El primer tren de Ilsa, la compañía que el próximo año se convertirá en la tercera operadora de la alta velocidad ferroviaria en España, iniciará esta semana su proceso de pruebas en territorio nacional. Se trata de un modelo ETR1000 recién salido de fábrica y producido por Hitachi Rail en colaboración con Bombardier Transportation (ahora grupo Alstom), a caballo entre Italia y España, concretamente en Bizkaia.
El tren realizará pruebas en la línea Figueras-Perpiñán, de 44,4 kilómetros, para llevar a cabo la homologación requerida a todos los vehículos de la Red Ferroviaria de Interés General. Tras este primer test, el proceso continuará en las líneas Barcelona-Madrid, Valencia-Madrid y Madrid-Sevilla, según informó el consorcio formado por la valenciana Air Nostrum y la italiana Trenitalia, que ha invertido 1.000 millones en su flota inicial.
