El ferrocarril ya saca de la carrera a 160.000 camiones anuales con contenedores (calculado en TEU, o unidades equivalentes a contenedores de 6,1 metros) que realizan el trayecto entre el Puerto de València y Madrid. Una apuesta por el uso del tren desde las instalaciones de Valenciaport que se va a ver reforzada por la autopista ferroviaria que unirá el recinto portuario con la capital de España.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), Aurelio Martínez, destacó ayer la firma del protocolo que el pasado miércoles rubricó con la presidenta del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), María Luisa Domínguez, y el presidente de la empresa Tramesa, José Ramón Álvarez. En estos momentos miles de contenedores son quitados de la carretera para ser transportados en tren a Madrid, que aglutina el 80% de este tráfico del recinto del Grao. El presidente de la Cámara de València, José Vicente Morata, dice que «tener un enlace ferroviario directo entre Madrid y València donde se pueda subir la plataforma es necesario para que se incremente el volumen del tren. Necesitamos -añadió- soluciones logísticas que hagan que se reduzcan los tiempos, ser más competitivos y sostenibles».0