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El IVF respalda el plan de Zeleros para aplicar el ‘hyperloop’ en el movimiento de contenedores

El banco del Consell aporta 1,4 millones a Zeleros para su proyecto de transporte en puertos

Arcadi España, en el centro, y directivos de Zeleros. | LEVANTE-EMV

El conseller de Hacienda y Modelo Económico, Arcadi España, visitó esta semana las instalaciones de la ‘startup’ valenciana Zeleros para conocer su proyecto de propulsión eléctrica en el transporte de contenedores portuarios y que cuenta, para su desarrollo y el de otros proyectos tecnológicos similares, con el respaldo de 1,4 millones de euros del Institut Valencià de Finances (IVF). Zeleros, que desarrolla un sistema de transporte ‘hyperloop’ y aglutina entre sus inversores como el presidente de Mercadona, Juan Roig, Acciona o CAF, construirá en el Puerto de Sagunt un prototipo de su sistema de transporte de contenedores autónomo, denominado SELF (Sustainable Electric Freight-forwarder). Se trata de una aplicación con la que pretende desarrollar el ‘hyperloop’ para transporte de mercancía en terminales de puertos y contenedores.

«La Generalitat tiene el compromiso firme de apoyar a todas las empresas emergentes de la Comunitat que apuesten decididamente por la innovación como ha hecho Zeleros, porque es la vía para generar riqueza, consolidar nuestro tejido emprendedor, apostar un crecimiento económico sostenible y, en definitiva, la vía para crear empleo de calidad», comentó el conseller España, quien recordó que la línea de apoyo financiero del IVF para actividades de innovación disruptiva «está permitiendo que muchas de las empresas que cuentan con nuestro apoyo estén a la vanguardia en innovación no sólo en España, sino también en Europa».

Fondos europeos

De hecho, tal como afirmó el conseller, el nuevo proyecto de Zeleros, además de contar con el respaldo de la Generalitat con dos préstamos de 1 millón y 400.000 euros a través de la línea IVF-Feder, «forma parte también del Programa Europeo Eureka-Eurostars, cofinanciado por el Centro para el Desarrollo de la Tecnología Industrial (CDTI) y en línea con los objetivos de Desarrollo Sostenible de la UE, lo que refleja su firme compromiso de apostar por un futuro con bajas emisiones de carbono en el que la movilidad y operativa portuaria sea más sostenible».

«El objetivo es que, con estos recursos y la aplicación de su tecnología, hyperloop pueda buscar soluciones innovadoras que permitan una carga cada vez mayor de contenedores en menos tiempo y de forma autónoma, lo que garantizará tanto una nula emisión de gases contaminantes como la reducción del tráfico en las áreas de influencia de los puertos», indicó el responsable de Hacienda.

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