El Puerto de València se mantiene como líder en España en tráfico de contenedores a lo largo de 2022, aunque pierde fuelle. Así lo confirma el último boletín estadístico de Puertos del Estado, que eleva a 3,55 millones de TEU (contenedores de veinte pies o seis metros de longitud) el tráfico acumulado en el recinto del Grao entre enero y agosto de este año, lo que supone una caída del 5,83% en comparación con idéntico período de tiempo de 2021. En ese espacio de tiempo, Algeciras aglutinó 3,17 millones (-0,16%) y Barcelona fue tercero, con 2,44 millones (+1,49%). La ralentización de Valenciaport tiene que ver con el desvío de mercancías de transbordos a otros puertos por la congestión de las terminales valencianas durante el pasado verano.
Los 46 puertos de interés general del Estado movieron 380.154.713 toneladas durante los ocho primeros meses del año, lo que supone un crecimiento del +5,5% respecto al mismo período de 2021. De esta manera, 20 de las 28 Autoridades Portuarias experimentaron incrementos, destacando el del tráfico de pasajeros, con un +112,9%, tras superar un total de 21,9 millones de personas.
Por la forma de presentación de las mercancías, los tres grandes grupos, es decir, los graneles líquidos, los graneles sólidos y la mercancía general experimentaron incrementos, que en el caso de los graneles rodearon el +10%, compensando la caída de la mercancía general en contenedores (-2,7%) con un acumulado de 129,4 millones de toneladas. En esta ocasión, destacó el crecimiento de los sólidos (+10,6%) con 61,6 millones de toneladas, favorecidos por el movimiento de carbón y coque de petróleo (+57,2%) con 11,5 millones de toneladas, y los cereales y sus harinas (+31,7%) con 9 millones de toneladas. Los graneles líquidos registraron 122,8 millones de toneladas (+9,6%), favorecidos principalmente por el movimiento de gas natural (+56,3%) que superó los 14,9 millones de toneladas, o el petróleo crudo (+15,6%), que alcanzó los 43,7 millones de toneladas.
La mercancía general superó los 185,9 millones de toneladas (+0,7%), motivada principalmente por la mercancía general convencional, con más de 4,9 millones de toneladas (+9,6%), donde destacó el movimiento de las taras de equipamiento ro-ro (+21,7%), las maderas y corcho (+17,4%) y otros minerales y residuos metálicos (+15%).
Carga de vehículos y remolques
El tráfico 'ro-ro' (en su acrónimo en inglés, roll on-roll off) de carga rodante que se transporta en los buques, bien sea vehículos, camiones o trailers cargados de contenedores, creció un +11,5% con un total de más de 47,8 millones de toneladas.
Los contenedores, contabilizados en TEU (contenedores de 20 pies), rozaron los 11,8 millones, de los cuales, 6,1 millones fueron en tránsito, 4,3 millones de import/export, y 1,4 millones de entradas-salidas nacionales.
El tráfico de pasajeros continúa registrando los mayores incrementos, con un total de 21,9 millones de personas (+112,9%), de las cuales, 4,4 millones (+676,3%) fueron cruceristas.
