La dana pasa factura al puerto de València: el tráfico de contenedores de exportación cae un 19% en noviembre

El impacto de la dana ha tenido su translación en los muelles del puerto de València durante el pasado mes de noviembre. El tráfico de contenedores destinados a la exportación cayeron un 19,68% en comparación con idéntico mes de 2023, debido a los problemas de accesos terrestres por el corte de carreteras para camiones. En general, según detalla el Boletín Estadístico de la Autoridad Portuaria de València (APV), el undécimo mes del año ha presentado una estructura de tráficos en los muelles valencianos con un crecimiento del 3,88% en la gestión de contenedores y una caída del 6,39% en la gestión de toneladas.

Los datos acumulados de enero a noviembre, en comparación con el mismo periodo de 2023, registran un aumento del 13,92% en número de TEU (unidades de contenedor de veinte pies o seis metros de longitud) y del 4,57% en toneladas. Mientras tanto, en el puerto de Barcelona , el tráfico de contenedores crece cerca de un 20% durante los primeros once meses del año. Los contenedores llenos siguen creciendo con fuerza: un 9,2% en las importaciones, un 4,6% en las exportaciones y un 31,5% en los tránsitos.

Los miembros del consejo de administración de Valenciaport han puesto hoy en valor "el trabajo ininterrumpido para lograr reestablecer en el menor tiempo posible las infraestructuras de transporte y el normal funcionamiento del sector logístico y de la actividad empresarial", aseguran fuentes de la APV.

Plan de choque

El plan de choque desarrollado para garantizar el abastecimiento de mercancías tras el paso de la dana el pasado 30 de octubre -y a raíz de la destrucción de las principales infraestructuras del transporte valencianas- ha permitido asegurar la recepción de suministros desde el primer momento. "La ampliación de horarios en las terminales portuarias, la priorización de gestión para los contenedores de descarga (import) y la estrecha colaboración público-privada han conseguido garantizar la llegada de mercancías en un momento crítico", asegura la entidad presidida por Mar Chao.

Más importaciones

En este sentido, la priorización de gestión de contenedores de importación establecida por Valenciaport durante los días posteriores al desastre de la dana ha permitido que en el mes de noviembre los muelles valencianos hayan registrado un aumento del 21,04% en TEU de descarga, tráficos considerados como imprescindibles tanto para la recuperación de la población como de la actividad empresarial e industrial del área afectada. 

El consejo de administración de Valenciaport ha aprobado el proyecto de instalación fotovoltaica de 925 kWn para autoconsumo individual sin excedentes y 29 puntos de recarga para vehículos eléctricos presentado por APM Terminals. 

Por otro lado, la reciente reactivación del servicio ferroviario ha permitido recuperar la normalidad en los servicios de tráficos de mercancías que circulan entre el centro peninsular (como la autopista ferroviaria entre Valencia y Madrid que impulsa TransItalia) y las terminales logísticas del puerto de València o Sagunt evitando los 700 km adicionales de recorrido alternativo .