Javier Climent: «Canarias es un territorio estratégico para el transporte mundial»
El responsable de terminales y navieras de Boluda Corporación Marítina destaca el régimen fiscal y la ubicación como claves para instalarse en Canarias.

Javier Climent, General Manager Boluda Shipping
¿Por qué eligieron Canarias para su expansión?
La vinculación de Boluda con las islas Canarias se remonta a 1994, con la compra de la compañía consignataria de buques y mercancías Miller y Cía como parte de nuestra estrategia de expansión e internacionalización. Esto nos proporcionó un gran conocimiento de este mercado - así como de las grandes oportunidades que brindaba para el crecimiento de nuestra compañía en otros ámbitos del negocio - que nos llevó a establecernos en Canarias con una sede propia. Un movimiento muy certero por nuesta parte, ya que hoy en día Canarias se ha convertido en un territorio estratégico para el transporte y distribución mundial. Esta conectividad con otros territorios facilita a las empresas que aquí se instalan nuevas vías de negocio que favorecen la internacionalización, con una estabilidad y seguridad jurídica (arropada por la Unión Europea) certera. Los Puertos Canarios (en especial el Puerto de La Luz y de Santa Cruz de Tenerife), no son sólo lideres en el tráfico de transbordo de mercancías, sino unos de los principales enclaves de conexión entre Europa, África y América. Además, el régimen económico y fiscal de Canarias, considerado uno de los más ventajosos de Europa, conlleva la atracción de nuevos inversores a la vez que nos permite ofrecer a nuestros clientes costes muy competitivos, sin renunciar a la calidad y optimización de los procesos. Otra razón que nos llevó a elegir Canarias como HUB logístico y centro de operaciones fue su entorno natural y calidad de vida, mano de obra cualificada y multilingüe, lo que contribuye a una mayor satisfacción, desarrollo y retención del talento. Del mismo modo, Canarias cuenta desde hace algunos años con importantes inversiones en infraestructuras, en aras de un tejido empresarial sostenible, eficiente y en continuo crecimiento.
¿Qué oportunidades creen que tiene Canarias como HUB empresarial o de inversión?
Las oportunidades más destacables desde mi punto de vista son: un régimen fiscal ventajoso, ubicación estratégica,valor añadido -Canarias está invirtiendo en sectores clave como energías renovables, tecnología, desarrollo sostenible, economía digital, etc-; infraestructuras, con puertos y aeropuertos bien desarrollados, e incentivos en inversión para la innovación y desarrollo.
¿Han montado una sede en Canarias o solo se han instalado para un proyecto?
Boluda se estableció en Canarias con objetivos estables y duraderos. Es más, a partir de entonces, hemos desarrollado nuevos e innovadores proyectos, todos con base en las islas Canarias.
¿Qué impacto ha tenido la expansión de su negocio en términos de crecimiento, ingresos o proyección internacional?
Hemos desarrollado y apostado por la internacionalización y diversificación de nuestras actividades con el establecimiento de nuevas rutas marítimas, permitiéndonos crecer y convertirnos en lo que somos actualmente: una de las compañías de referencia en servicios marítimos globales con presencia en Europa, África Occidental, Asia, América y Océano Índico a través de nuestras divisiones de negocio Boluda Shipping y Boluda Towage, dando una cobertura de servicio integral a nuestros clientes. Boluda Shiping centra su principal ámbito de actuación en la prestación de servicios marítimos de transporte y logística internacional de mercancías. La división proporciona también servicios de logística portuaria en terminales marítimas a través de Boluda Maritime Terminals, operando en un total de 9 terminales (Las Palmas, La Palma, Tenerife, Lanzarote, Fuerteventura, Sevilla, Vilagarcía, Cádiz (Concasa) y Santander). Desde ellas ponemos a disposición de nuestros clientes 11 lineas marítimas a través de nuestra naviera, Boluda Lines, que conectan la península Ibérica con Canarias, Baleares, el norte de Europa, Italia, la costa occidental de África y Cabo Verde. Por otro lado, Boluda Towage, ostenta el liderazgo mundial del sector del remolque marítimo y dispone de una flota de 18 remolcadores operando en el archipiélago canario.
¿Puede compartir un caso específico de éxito o logro que hayan alcanzado gracias a su presencia en Canarias?
Si, por supuesto. Sin duda la implantación de la línea maritima Daily Canarias. A través de nuestra naviera Boluda Lines dimos con una oportunidad en el mercado y creamos un nuevo modelo de negocio, que sin duda ha marcado un nuevo hito de conexión entre la Península y las islas Canarias. Este hito nos convirtió en la primera naviera de España que puso en marcha un servicio de conexión diaria en el tráfico de mercancías entre el archipiélago y los puertos de Cádiz y Sevilla, apostando por la conectividad que Canarias nos brindaba, conectando con los principales puertos peninsulares y facilitando la conexión internacional con África. En otro orden, y más recientemente, quiero destacar el proyecto que hemos llevado a cabo con Car Canarias Logistic. Este proyecto logístico innovador, tiene como objeto hacer más sostenible la importación y gestión de vehículos en Canarias. Esta alianza, sin precedentes en el sector, ha supuesto la unión de tres compañías que gestionan más del 50% del mercado automovilístico en las Islas con nuestra naviera.n
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