Industrias Alegre prevé volver a producir en marzo tras invertir 30 millones para recuperarse de la dana

Casi cuatro meses después de que la dana arrasara sus instalaciones en Albal y generara varias decenas de millones de euros en pérdidas, Industrias Alegre ya ve la luz al final del túnel y prevé poner en marcha su planta de nuevo en el mes de marzo. "Lo perdimos absolutamente todo, pero ya nos queda muy poco para volver a empezar a producir". Eso es lo que explica a este diario el CEO de la firma valenciana, Enrique Careaga, que recuerda que las riadas del 29 de octubre provocaron que "perdiéramos la infraestructura, las maquinas y los moldes", lo que obligó a esta empresa de la industria auxiliar de la automoción -proveedora con sus soluciones de plástico de marcas como Stellantis y Ford- a tener que recurrir a empresas de inyección "externas" para poder cumplir con los pedidos de sus clientes.

Trabajos hasta ahora

En concreto, Careaga explica que la compañía, mientras buscaba recomponer los moldes con los que habitualmente realiza el revestimiento de buena parte de las piezas tanto del interior de los vehículos como para el maletero, se ha visto obligada a acudir a firmas en Portugal, Alemania, Polonia o Andalucía en estos meses para poder ofrecer una producción que, de normal, tiene un valor de 32 millones de euros en el conjunto del año. "No podíamos romper la cadena de suministro", enfatiza en esta línea el dirigente, que destaca que en diciembre "ya estábamos suministrando con regularidad a nuestros clientes". Un proceso para el que asegura que han tenido que ir enviando a su personal a las distintas empresas externas y así poder ayudar a realizar correctamente todos los pedidos.

Paralelamente a estos trabajos, el consejero delegado de la empresa valenciana remarca que "hemos ido recuperando nuestras instalaciones y ya tenemos muchas de las maquinas reparadas". Para ello, Industrias Alegre ha tenido que hacer una inversión de cerca de 30 millones de euros, un importe con el que no solo se ha repuesto esa maquinaria -unas 40, según indicó tras la tragedia- sino que también ha llevado a cabo reparaciones estructurales como las de una oficina que acabó "afectada totalmente por la dana y que ya está operativa". En este contexto, Careaga tiene claro que una vez tengan de nuevo todos sus moldes, podrán "empezar de nuevo a producir", una estimación que sitúa en el mes de marzo.

El final del ERTE

Será cuando se recupere esa actividad cuando el dirigente confirma que terminará también un ERTE por fuerza mayor al que la empresa recurrió a mediados de noviembre. Un tipo de expediente, por el que también optó Ford Almussafes semanas antes, que Careaga asegura que "no ha afectado a la mayoría" de su personal, que ronda los 270 trabajadores. No en vano, además de aquellos que han estado en esas empresas externas, muchos otros han llevado a cabo la limpieza o el desmontaje y el montaje de las maquinas, algo que -concluye- "para nosotros es muy importante".

Suscríbete para seguir leyendo