La ITV valenciana, más de cuatro meses esperando un centenar de refuerzos para las estaciones

La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) de la Comunitat Valenciana acumula ya más de cuatro meses a la espera de refuerzos. Después de que al final del año pasado alrededor de un centenar de contratos temporales -que venían heredados del proceso de reversión- terminaran, este servicio ha estado funcionando desde que arrancó 2025 con un déficit de personal considerable. En concreto, equivalente a una décima parte de su plantilla total. Una situación, a la que desde la Conselleria de Industria -bajo la que se engloba la empresa pública que gestiona la inspección, Sitval- se ha intentado poner solución desde el pasado verano, que a día de hoy todavía sigue pendiente de resolverse.

En concreto, como defendió en varias ocasiones la exconsellera de este área, Nuria Montes -hoy en manos de Marián Cano-, la idea era incorporar con contrato fijo a más de cien empleados para la ITV antes de que finalizara 2024, algo que no se acabó plasmando. Tras esta falta de concreción, estaba la necesidad de tener aprobada por otra conselleria, la de Hacienda, una Relación de Puestos de Trabajo (RPT) que se finalizó a inicios de febrero y que Industria asegura que actualmente se encuentra en la Dirección General de Presupuestos, que tiene que "validar la masa salarial". Será una vez se reciba esa luz verde cuando la RPT quedará totalmente aprobada, un paso capital para poder tener unos refuerzos que llegarán mediante una Oferta Pública de Empleo (OPE) con la que -según anunció Industria- se tiene la intención de sumar 112 plazas fijas más al servicio.

Proceso "inminente"

Sobre este escenario, desde Industria explican que la puesta en marcha de ese proceso de contratación "tiene que ser inminente" y debería salir "dentro de poco", aunque de momento no se atreven a dar fechas concretas más allá de que debería ser "antes de verano". Por su parte, fuentes de la ITV consultadas pertenecientes tanto a UGT como a CC OO coincidían en afirmar que "no tenemos todavía novedades" sobre los tiempos en los que se abrirá la OPE y que se veía "todo parado". Algo relevante a escasas semanas de que dé comienzo el momento de mayor actividad de este servicio en todo el año.

"Aún no estamos en la época de gran tráfico en las estaciones, que es a mitad de junio, pero nos faltan trabajadores", denuncian desde Comisiones, que apunta a que esos déficits de personal se están dando en estaciones como Gandia, Ontinyent, Alzira o Alcoi. De ahí que, para evitar nuevos problemas de colapso en la inspección como los que se produjeron hace un año, se abogue desde el sindicato por que se "coja a gente de manera temporal durante el proceso que dura la OPE", que suelen ser unos tres meses. "Seguimos reclamando esos 100 y pico trabajadores porque los necesitamos", añaden desde la central ugetista.

La situación de la cita previa

Y mientras, ¿en qué punto se encuentra la cita previa en las distintas estaciones? Según se puede apreciar en la web de reservas de Sitval, son casi un tercio las estaciones que no tienen un turno disponible para pasar la inspección en 45 días, una situación que se registra en los centros de Ondara, Castelló, Vila-real, Vinaròs, Gandia y Sagunt. Además, otras instalaciones como la de Alzira no tenían fechas para, al menos, el próximo mes.