PUERTOS
Enrique Belda dimite como director general del puerto de València tras salida de varios ejecutivos
El cese voluntario del número dos de la APV acentúa la crisis interna de gestión en Valenciaport

Un momento de la reunión del consejo de administración de la APV, celebrado en el edificio del Reloj. / Levante-EMV

Enrique Belda ha comunicado al consejo de administración de la Autoridad Portuaria de València (APV) que presenta su renuncia al cargo tras algo menos de dos años como director general de la APV. La salida del número dos en el equipo de gobierno de Valenciaport se produce después de la marcha de varios directivos de la entidad desde 2023 por el malestar en la gestión interna de la APV. La entidad ha nombrado a Aurelio Acedo, actualmente en el área de Explotación e ingeniero de Caminos, como sustituto de Belda, quien ha presentado su renuncia a petición propia para retornar a su antiguo puesto en el Ministerio de Interior.
El máximo órgano de gobierno de Valenciaport, que preside Mar Chao, aprobó en diciembre de 2023 el nombramiento como nuevo director general de la APV -con efectos a 1 de enero de 2024- de Enrique Belda Esplugues, que relevó en el cargo a Francesc Sánchez. Belda es doctor ingeniero de caminos por la Universitat Politècnica de Valencia (UPV), funcionario de carrera, con "reconocida experiencia en técnicas y gestión portuaria, amplia trayectoria en la alta dirección pública en el ámbito de la ingeniería, gestión de grandes operaciones migratorias a través de puertos, transformación digital e inteligencia artificial, y actualmente subdirector general de sistemas de información y comunicaciones para la seguridad del Ministerio de Interior", según destacó la APV en un comunicado al nombrarlo hace casi dos años.
Relevos en la dirección
Belda ocupaba desde 2012 el cargo de subdirector general de Sistemas de Información y Comunicaciones para la Seguridad del Ministerio de Interior cuando fue nombrado director general de la APV. Y dirigió equipos de funcionarios y miembros de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado.
Desde hace dos años, Valenciaport atraviesa tiempos convulsos. Más allá del malestar en la plantilla por la política de gestión del personal se suman las salidas en los puestos directivos y se ha producido una serie de nombramientos que están siendo investigados en los juzgados. Una de las áreas con problemas es la Comercial y Desarrollo de Negocio, donde hay varias vacantes por cubrir.
Otras salidas
Una de las últimas salidas ha sido la de la jefa de la Oficina Técnica y Planificación de la Autoridad Portuaria, Carmen García Vilar. También ha abandonado su puesto la que fuera jefa del departamento Económico Financiero de la APV, María Jesús Calvo.
Toyota ampliará en 200.000 metros cuadrados su terminal de Sagunt
La APV ha acordado esta mañana otorgar una concesión administrativa a Toyota Logistics Services España, para la explotación de una terminal logística de mercancías dedicada a las operaciones de embarque, desembarque, depósito y almacenamiento, ordenación, control, custodia y traslado de vehículos nuevos de las marcas Lexus y Toyota en el muelle sur del puerto de Sagunt. El operador japonés invertirá 6,1 millones de euros en la ampliación de su terminal de vehículos para gestionar más de 350.000 unidades. Toyota es la concesionaria a día de hoy de una terminal de 102.300 metros cuadrados , pero se le ha quedado muy pequeña. La compañía japonesa, que realiza en esa dársena la logística de vehículos Toyota y Lexus, conseguirá así alcanzar los 300.000 metros cuadrados de superficie total. Ha requerido, en concreto, 199.807 metros cuadrados con un plazo de concesión de 15 años.
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