El puerto asegura que el aval del Supremo a la ZAL aporta estabilidad a las empresas

La Autoridad Portuaria de Valencia (APV) ha asegurado hoy que la desestimación por el Tribunal Supremo del último recurso sobre la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) del puerto, adelantada hoy por Levante-EMV, aporta "estabilidad a las empresas y proyectos vinculados, y certidumbre sobre inversiones y empleo de proximidad".

En una providencia del pasado 18 de marzo, al Alto Tribunal acordó no admitir a trámite el recurso de casación interpuesto por la Asociación ciudadana per l'Horta contra una sentencia del Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana (TSJCV). Este colectivo llevaba más de veinte años denunciando la transformación de tierras clasificadas como huerta protegida y que fueron expropiadas y urbanizadas en La Punta para levantar la ZAL.

En un comunicado, la APV expresa su convencimiento de que todas las actuaciones se han desarrollado con respeto a la legalidad vigente y es "un reconocimiento y un aval" al trabajo técnico, jurídico y administrativo realizado durante años.

Último peldaño

La decisión del Supremo es "el último peldaño de un recorrido jurídico ante el TS que se ha extendido –en esta última versión del Plan Especial- durante más de siete años", señala la APV en el comunicado. Cabe recordar que las acciones judiciales se remontan a más de dos décadas, que en 2009 y 2015 el Supremo había tumbado sucesivas versiones del Plan Especial suscrito entre el Ministerio de Fomento, la Generalitat y el Ayuntamiento de València en octubre de 1997 para promover el desarrollo de la ZAL y que la tercera versión del mismo, aprobada por resolución de 17 de diciembre de 2018 de la Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio de la Generalitat, es la que seguía en disputa ante los tribunales y acaba de recibir vía libre.

La APV considera que la resolución del Supremo aporta estabilidad a las iniciativas empresariales vinculadas a la ZAL y a proyectos que han apostado por este espacio como base para su desarrollo futuro, y se consolida "como un enclave estratégico para la actividad logística y como un elemento relevante para el crecimiento económico del entorno portuario". "Sobre todo, esta decisión tiene un impacto directo en el barrio de Natzaret y en València ciudad, que ven reforzada la certidumbre sobre inversiones y en forma de empleo de proximidad", añade el comunicado.

Inversiones

Las referencias de la APV a la estabilidad son clave porque una de las preocupaciones que ha cundido durante el larguísimo proceso judicial ha sido precisamente que esa vía entorpeciese el desarrollo de la ZAL, un proyecto gestionado por Valencia Plataforma Intermodal y Logística (VPI), en cuyo consejo de administración se sientan representantes de la APV, la Generalitat, el Ayuntamiento de València y la entidad pública del suelo Sepes.

Lo cierto es que durante estos años de litigios la ZAL se ha ido ocupando. Por ejemplo, tal como publicó este diario el pasado mes de diciembre, el grupo empresarial de la naviera MSC obtuvo la licencia del Ayuntamiento de València para la construcción de su nueva plataforma logística en este emplazamiento colindante al recinto del Grao. Esta nueva instalación, que supondrá una inversión de más de 30 millones de euros, abarcará una superficie de más de 25.000 m2 dentro de una manzana de 39.600 m2. La plataforma logística de MSC estará especialmente dedicada al almacenamiento de productos alimenticios.

El consejo de administración de València Plataforma Intermodal y Logística (VPI Logística) aprobó en junio de 2025 por unanimidad la adjudicación de un derecho de superficie sobre tres nuevas parcelas situadas en la ZAL, ubicada en un emplazamiento colindante al recinto del Grao. En concreto, se han adjudicado las manzanas F2, G2 y A3 a Nederval, Maltransinter y Transitalia 2004, respectivamente. Las citadas empresas, y Accolade, están interesadas y prevén inversiones que superan los 45 millones de euros en parcelas de la ZAL. Se espera la creación de unos 2.000 puestos de trabajo directos e indirectos con el desarrollo de este recinto.

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