Ford asegura que el nuevo coche garantizará la carga de trabajo para la actual plantilla

Este miércoles venía marcado en el calendario de Ford en Almussafes como una fecha señalada. En una semana relevante para la factoría valenciana, en la que se ha anunciado oficialmente la adjudicación de un nuevo modelo, representantes sindicales y de la dirección de la compañía del óvalo se han sentado para negociar la renovación del acuerdo de electrificación que se firmó en 2022 en Colonia y por el cual la fábrica de la Ribera aseguró su supervivencia ante la falta de carga de trabajo.

Desde Intersindical Valenciana han adelantado que ha sido un "debate extenso" en el que "no se ha hecho ninguna propuesta concreta". No obstante, sí han lamentado que la empresa les ha trasladado que "para avanzar en este mundo cambiante, tenemos que mejorar en flexibilidad laboral y en contención salarial". No obstante, según el sindicato, la firma del óvalo les ha asegurado que la llegada del nuevo vehículo aportará "suficiente carga de trabajo para mantener la actual plantilla".

En cuanto al nuevo Bronco que está por llegar, el sindicato ha explicado que si bien la empresa no les ha facilitado el dato de previsión de unidades de producción anuales, sí les ha confirmado la fecha. "El timing [los tiempos] del lanzamiento de un nuevo vehículo es de tres años; llevan dos años con el proyecto de este vehículo y, por lo tanto, podrá ser a finales de 2027 o primeros de 2028", han dicho desde Intersindical.

Otro de los interrogantes alrededor del futuro de la factoría es la entrada del fabricante chino Geely en la nave Body 3, un punto que la compañía "no ha querido" desvelar a la plantilla, según el sindicato.

"Ya les hemos adelantado -han dicho desde Intersindical- que no cuenten con nosotros en cualquier propuesta que no sea avanzar en recuperar el poder adquisitivo perdido [por parte de los trabajadores]".

"El realismo no habla solamente de la estrategia y la competitividad de Ford, sino que también es la vida diaria de los trabajadores y trabajadoras, que han perdido mucho trabajando tanto para que Ford pueda presumir de esos números y ser líderes a nivel mundial", han señalado desde Intersindical.

Pese a todo, el sindicato ha dicho que para Ford la plantilla de Almussafes es "la mejor a nivel mundial en calidad y producción de vehículos".

Por su parte, desde UGT PV -sindicato mayoritario en la planta de Almussafes- han explicado que la Comisión Negociadora para abordar el nuevo acuerdo 2030 se ha constituido "sin novedades relevantes". Igualmente, han informado que la siguiente reunión será el próximo miércoles 27 de mayo.

Un día más de paradas en Motores

Por otra parte, este miércoles se ha reunido también la Comisión Mixta de Seguimiento del ERTE RED de Ford en la factoría valenciana para abordar algunas "incidencias".

Como resultado, UGT ha comunicado a la plantilla "la necesidad" de añadir un nuevo día de parada para la planta de Motores. En concreto, se ha fijado el lunes 25 de mayo como jornada adicional, motivada por un "ajuste de los niveles de producción".

En la reunión también se ha informado de que la Generalitat Valenciana espera abonar los complementos del ERTE RED correspondientes a los meses de enero, febrero y marzo a finales de este mes o a principios del próximo. La empresa regularizaría los adelantos en la nómina del mes de junio, según ha avanzado el sindicato.

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